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　　欲重出江湖的馬自達(dá)3因坊間傳聞而蒙上了一層神秘面紗。什么時(shí)候開(kāi)始接受預(yù)訂？何時(shí)正式上市？銷(xiāo)售渠道有無(wú)變化？有關(guān)馬自達(dá)3的問(wèn)號(hào)一個(gè)接一個(gè)地跳了出來(lái)，而最令大家關(guān)注的是馬自達(dá)3的價(jià)格。目前的傳聞是，馬自達(dá)3的價(jià)格會(huì)降低1萬(wàn)-1.5萬(wàn)元，但沒(méi)有得到權(quán)威方面的證實(shí)。為此，四川經(jīng)銷(xiāo)商、馬自達(dá)3的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以及消費(fèi)者對(duì)即將上市的馬自達(dá)3價(jià)格進(jìn)行了猜想，更有消費(fèi)者大膽猜想，馬自達(dá)3再次上市將最高下調(diào)2萬(wàn)元，以撼動(dòng)市場(chǎng)。

　　“我現(xiàn)在能給你答復(fù)的就是馬自達(dá)3已于10月30日復(fù)產(chǎn)，其他信息暫時(shí)還沒(méi)有�！�11月8日，記者就坊間流傳的馬自達(dá)3降價(jià)上市等傳聞向長(zhǎng)安福特馬自達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人求證時(shí)得到了如是回答。記者隨后致電福特中國(guó)有關(guān)人士，亦得到了同樣的答復(fù)。針對(duì)有媒體報(bào)道經(jīng)銷(xiāo)商11月開(kāi)啟馬自達(dá)3預(yù)訂通道的消息，成都一汽馬自達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人均表示，目前還沒(méi)有開(kāi)始接受馬自達(dá)3訂單。一經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人透露，目前各方正在上海圍繞馬自達(dá)3進(jìn)行談判，“銷(xiāo)售渠道都還沒(méi)有定，也很有可能通過(guò)長(zhǎng)安福特馬自達(dá)渠道進(jìn)行銷(xiāo)售�！倍�目前有關(guān)馬自達(dá)3銷(xiāo)售渠道傳聞比較一致的說(shuō)法是，更換總經(jīng)銷(xiāo)商，網(wǎng)絡(luò)不變，由長(zhǎng)安福特馬自達(dá)銷(xiāo)售公司接過(guò)總經(jīng)銷(xiāo)權(quán)，并授權(quán)給一汽馬自達(dá)的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷(xiāo)售。

　　馬自達(dá) 3降價(jià)三大誘因

　　誘因一：調(diào)價(jià)聚斂人氣

　　馬自達(dá)3復(fù)產(chǎn)價(jià)格會(huì)下調(diào)嗎?業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，馬自達(dá)3一上市便遭到了停產(chǎn)的厄運(yùn)，而市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)卻瞬息萬(wàn)變，眾多新車(chē)的上市和各種車(chē)型的降價(jià)促銷(xiāo)，讓馬自達(dá)3積累的火爆人氣受到了極大影響。如今，馬自達(dá)3復(fù)產(chǎn)即將上市，若想打動(dòng)消費(fèi)者，撼動(dòng)市場(chǎng)，應(yīng)該會(huì)作出價(jià)格下調(diào)動(dòng)作。

　　誘因二：不調(diào)價(jià)消費(fèi)者難接受

　　復(fù)產(chǎn)前，馬自達(dá)3的生產(chǎn)者為長(zhǎng)安福特，但銷(xiāo)售權(quán)則歸一汽馬自達(dá)銷(xiāo)售公司；復(fù)產(chǎn)后，將由長(zhǎng)安福特馬自達(dá)收回馬自達(dá)3總經(jīng)銷(xiāo)權(quán)，而改由其授權(quán)一汽馬自達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)經(jīng)銷(xiāo)。從產(chǎn)品本身品質(zhì)來(lái)看，馬自達(dá)3無(wú)可挑剔，但其復(fù)雜的出身，錯(cuò)綜復(fù)雜的銷(xiāo)售關(guān)系，特別是售后服務(wù)問(wèn)題依然讓消費(fèi)者的權(quán)益難以得到保證。如果雙方再起爭(zhēng)議，一汽馬自達(dá)的銷(xiāo)售渠道，將因?yàn)槿狈ε浼�而無(wú)法保證消費(fèi)者的利益。要突破消費(fèi)者的心理防線，沒(méi)有價(jià)格調(diào)整做支撐恐怕比較困難。

　　誘因三：奔騰低價(jià)上市沖擊馬3

　　從外觀方面看，奔騰對(duì)馬自達(dá)3的影響不會(huì)太大。一個(gè)時(shí)尚動(dòng)感，一是商務(wù)氣息更重些。但是，奔騰在發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)系統(tǒng)、內(nèi)飾系統(tǒng)等諸多方面，與馬自達(dá)6幾無(wú)差別。這說(shuō)明，奔騰除外觀外，整車(chē)性能毫不遜色于馬自達(dá)3。而奔騰15.18萬(wàn)的超低價(jià)位和手自一體的基本配置，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更是明顯。馬自達(dá)不做價(jià)格調(diào)整行嗎？

　　降1萬(wàn)？降2萬(wàn)？Mazda3價(jià)格大家猜

　　經(jīng)銷(xiāo)商：降1萬(wàn)

　　“馬自達(dá)3再上市時(shí)，價(jià)格下降的可能性很大�！背啥家唤�(jīng)銷(xiāo)商分析認(rèn)為，馬自達(dá)3復(fù)出后的價(jià)格肯定要低一點(diǎn)，目標(biāo)鎖定的就是速騰和奔騰。但價(jià)格具體是多少，他表示目前還不清楚。另一位經(jīng)銷(xiāo)商則稱還沒(méi)有得到任何有關(guān)馬自達(dá)3的價(jià)格信息，現(xiàn)在有關(guān)馬自達(dá)3的價(jià)格只能是猜想。

　　記者隨后從外地經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，他們已經(jīng)做好了銷(xiāo)售馬自達(dá)3的準(zhǔn)備，但車(chē)子什么時(shí)候到店還沒(méi)有接到通知。馬自達(dá)3半年前定價(jià)為16.98萬(wàn)-17.98萬(wàn)元，但這期間同級(jí)別車(chē)型都在降。經(jīng)銷(xiāo)商表示，推出新的有競(jìng)爭(zhēng)力的配置，并降低現(xiàn)有車(chē)型價(jià)格，是馬自達(dá)3重拾車(chē)市信心的必要手段。他們預(yù)計(jì)馬自達(dá)3復(fù)產(chǎn)后的上市價(jià)格會(huì)下調(diào)1萬(wàn)元。“我估計(jì)馬自達(dá)3的價(jià)格會(huì)比速騰低5000-8000元�！背啥紗⑿缕�車(chē)服務(wù)有限公司的銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人分析認(rèn)為。

　　消費(fèi)者：降2萬(wàn)

　　“馬自達(dá)3應(yīng)該在原來(lái)定價(jià)基礎(chǔ)上下降1.5萬(wàn)-2萬(wàn)�！弊蛉�，受訪的王先生談了自己的看法。以馬自達(dá)3的競(jìng)爭(zhēng)目標(biāo)2.0L的�？怂�為例，如今2.0L的福克斯已經(jīng)開(kāi)始出現(xiàn)了大幅度的優(yōu)惠，這就使得�？怂惯M(jìn)一步拉開(kāi)了與馬自達(dá)3的價(jià)格差距。共有同一生產(chǎn)平臺(tái)，在整體性能方面與福克斯并沒(méi)有明顯差距的馬自達(dá)3，性價(jià)比不及�？怂垢�，降價(jià)理所當(dāng)然。馬自達(dá)3的長(zhǎng)時(shí)間停產(chǎn)，對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)信心打擊不小，即使重新上市，想要讓消費(fèi)者恢復(fù)購(gòu)買(mǎi)信心，一汽馬自達(dá)還需要下更多的功夫。消費(fèi)者大多數(shù)希望馬自達(dá)3下降1.5萬(wàn)-2萬(wàn)元。