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　　11月3日，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安福特馬自達(dá))和馬自達(dá)中國(guó)公司對(duì)外確認(rèn)，馬3已于10月30日復(fù)產(chǎn)。

　　這是在馬3今年4月份停產(chǎn)以來，相關(guān)方面的人士首次確認(rèn)馬3復(fù)產(chǎn)的消息。

　　馬3半年后重出江湖

　　關(guān)于馬3將在10月底復(fù)產(chǎn)的消息由來已久，而在10月17日國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的第129批車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄中，也出現(xiàn)了馬自達(dá)CAF7202轎車的名字，從發(fā)改委的編號(hào)規(guī)則上看，這款車正是停產(chǎn)已久的馬3。

　　記者最新掌握的消息顯示，馬3目前已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)正在努力將馬3的產(chǎn)量由復(fù)產(chǎn)初期的一天30輛，逐步提升到每天70輛。

　　與馬3復(fù)產(chǎn)相比更為重要的是，長(zhǎng)安、福特和馬自達(dá)方面似乎也找到了解決問題的辦法。

　　有消息顯示，根據(jù)長(zhǎng)安福特馬自達(dá)和一汽馬自達(dá)等四方協(xié)調(diào)的結(jié)果，馬3最終可能由長(zhǎng)安福特馬自達(dá)總經(jīng)銷，并授權(quán)一汽馬自達(dá)的經(jīng)銷商銷售，現(xiàn)在這一消息已經(jīng)得到負(fù)責(zé)銷售的部分一汽馬自達(dá)的經(jīng)銷商證實(shí)。

　　耗不起的馬3

　　馬3在停產(chǎn)半年后再度復(fù)出，顯然，當(dāng)事者各方已經(jīng)耗不下去是重要原因。

　　最為心急的無疑是馬自達(dá)。

　　今年馬自達(dá)在中國(guó)可謂流年不利。先是長(zhǎng)安和一汽因?yàn)轳R3權(quán)益的爭(zhēng)奪導(dǎo)致新車上市未滿月即停產(chǎn)，再是8月31日，海馬汽車宣布福美來2代轎車上市，使得此前外界關(guān)于海馬可能撇開馬自達(dá)單飛的猜測(cè)得到部分證實(shí)。盡管海馬目前距離最終單飛尚有數(shù)步之隔，但儼然已經(jīng)游離于馬自達(dá)的控制之外。

　　目前馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)擁有海南、一汽、重慶長(zhǎng)安福特馬自達(dá)三個(gè)基地和長(zhǎng)安福特馬自達(dá)南京工廠在建基地，錯(cuò)綜復(fù)雜的關(guān)系讓馬自達(dá)本身已經(jīng)感到頭疼，而在馬自達(dá)自己還沒有想好合適的解決方法的時(shí)候，合作伙伴之間已經(jīng)先后先發(fā)制人，這給馬自達(dá)留下更為狹隘的回旋空間。

　　如果這樣的情況繼續(xù)進(jìn)行下去，馬自達(dá)原先設(shè)想的到2008年在中國(guó)實(shí)現(xiàn)年銷售30萬輛的目標(biāo)將可能成為空想。

　　而對(duì)于長(zhǎng)安福特來說，馬3的復(fù)產(chǎn)也迫在眉睫。

　　今年10月福克斯受到召回的影響，銷售勢(shì)頭有所放緩，而且長(zhǎng)安福特馬自達(dá)南京工廠2007年將正式投入生產(chǎn)，如果不能夠解決馬3的銷售歸屬權(quán)問題，馬自達(dá)即將引進(jìn)中國(guó)的馬2的歸屬權(quán)也將受到牽連。

　　長(zhǎng)安直接操刀銷售

　　和停產(chǎn)前相比，本次馬3復(fù)產(chǎn)前后最大的變化就是銷售權(quán)的轉(zhuǎn)移，由之前的一汽馬自達(dá)銷售公司轉(zhuǎn)移給長(zhǎng)安福特馬自達(dá)銷售公司。

　　記者從經(jīng)銷商處了解到，馬3即將采取的正是“長(zhǎng)安福特馬自達(dá)總經(jīng)銷，一汽馬自達(dá)經(jīng)銷商分銷”的方案。

　　但目前當(dāng)事者各方均沒有直接證實(shí)這一消息的真實(shí)性。不過長(zhǎng)安集團(tuán)有關(guān)人士的回答卻相當(dāng)值得玩味，這位人士表示：國(guó)家發(fā)改委肯定是支持國(guó)有汽車企業(yè)的發(fā)展。而且，這種(長(zhǎng)安福特馬自達(dá)總經(jīng)銷，一汽馬自達(dá)經(jīng)銷商分銷)的方案的確是一種好的解決方案。

　　11月3日，記者電話采訪了一汽馬自達(dá)銷售公司副總于洪江。對(duì)方稱還不知道馬3復(fù)產(chǎn)的事情，一汽馬自達(dá)在馬3復(fù)產(chǎn)后還沒有得到通知，還不能立即組織銷售。