圖為：東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

　　10月29日AC尼爾森最新的調(diào)查數(shù)據(jù)表明，中國(guó)汽車市場(chǎng)將呈現(xiàn)快速發(fā)展的勢(shì)頭，同時(shí)汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)正在加劇，日系車增勢(shì)迅猛，各品牌的保有份額較之兩年前呈現(xiàn)出明顯的波動(dòng)。

　　AC尼爾森一項(xiàng)在北京、上海、廣州三大城市進(jìn)行的調(diào)查顯示：大眾品牌在三地的保有份額已經(jīng)從2004年的35%下降到了2006年的23%。在三大主要城市中，上海大眾和一汽大眾車的保有率都在猛跌。

　　在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，最大的贏家是日本汽車品牌。同期，豐田的占有率從1%猛增到7%。本田也從不到1%的市場(chǎng)占有率，躍至6%。AC尼爾森認(rèn)為，開發(fā)適應(yīng)市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，并采取密集的市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)是日系車在華成功的關(guān)鍵。

　　品牌和款型創(chuàng)新仍是中國(guó)汽車市場(chǎng)的主流。AC尼爾森中國(guó)區(qū)汽車研究總監(jiān)菲利普（Philippe Coquelle）指出，新推出的品牌和款型吸引了很大一部分潛在的消費(fèi)者，對(duì)那些長(zhǎng)期穩(wěn)定的品牌和車型的沖擊很大。

　　本土品牌也正在蠶食更大的市場(chǎng)份額。據(jù)AC尼爾森的數(shù)據(jù)顯示，在三大主要城市中，本土汽車品牌奇瑞，在擁有汽車的家庭中已經(jīng)占據(jù)了5%的市場(chǎng)份額。