圖為上海大眾“勁情”

　　艱難地守過(guò)7月清淡的市場(chǎng)，邁進(jìn)8月的經(jīng)銷商似乎有些沉不住氣，許多經(jīng)銷商在月初就開始拋售。對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，清理庫(kù)存是眼下的當(dāng)務(wù)之急，要賺錢，還是要等“金九銀十”。

　　雅紳特廠家調(diào)價(jià)之后，樂(lè)風(fēng)終于也跟進(jìn)了。上周，樂(lè)風(fēng)的市場(chǎng)價(jià)格下調(diào)到7.48萬(wàn)~7.58萬(wàn)元左右，與雅紳特的7.5萬(wàn)元又站回到同一水平線，而此前樂(lè)風(fēng)的最低市場(chǎng)價(jià)為8.88萬(wàn)元。這兩款熱銷車型的讓價(jià)給了千里馬、嘉年華等同檔次老車型不少壓力。賽拉圖最近也悄悄加大了拋售力度，南京經(jīng)銷商無(wú)奈地表示，專賣店里的庫(kù)存量太大了，而且賽拉圖馬上要出新款，再不拋貨，這批車的出路將更難，更別說(shuō)同檔次其他品牌車型還在不斷降價(jià)。

　　老三樣的日子更是緊巴巴，即使銷售價(jià)格略有調(diào)低。消費(fèi)者似乎仍不買賬，汽車市場(chǎng)里看老三樣的消費(fèi)者寥寥無(wú)幾，大多是沖著新車型凱旋、新POLO、新寶來(lái)去的。如果廠家不作出大的價(jià)格調(diào)整，估計(jì)老三樣的日子將會(huì)越來(lái)越難過(guò)。新POLO雖說(shuō)問(wèn)世不久，但迫于3家4S店銷售的競(jìng)爭(zhēng)壓力，本周有現(xiàn)貨的車型也開始有幾百元的價(jià)格松動(dòng)。

　　近期南京車市一個(gè)顯著的現(xiàn)象是，銷售經(jīng)理、公司老總都開始親自出面直接與客戶洽談。這個(gè)現(xiàn)象在以前是比較少見的。銷售淡季，每一個(gè)客戶都顯得特別重要�！�8月初就開始沖量了，這個(gè)月任務(wù)量完成難度較大，還是趁早沖量，越到后面越被動(dòng)�！币患�4S店的負(fù)責(zé)人表示。再熬過(guò)一個(gè)月，日子就要好過(guò)多了，經(jīng)銷商自我安慰。雖說(shuō)還沒(méi)到9月，但大家似乎都把賺錢的希望寄托于“金九銀十”。