再提強制召回

　　同樣是速騰，之前剛剛被媒體曝光，其成批車輛出現(xiàn)了熄火故障，并且提出由此可能引發(fā)國家質檢部門對其進行強制召回，但到目前為止，一汽大眾還沒有給出解決熄火問題的具體方案，在本報調查速騰剎車泵漏油問題時，還陸續(xù)接到速騰車主有關熄火問題的投訴。

　　中國消費者協(xié)會律師團律師邱寶昌認為，成批次的車型出現(xiàn)同性質的故障，廠家應該主動召回。如果廠家不主動召回，經(jīng)過消費者投訴，國家質檢總局等主管部門將聘請專家組成調查委員會對消費者反映的故障進行調查取證，專家委員會將調查報告遞交給國家質檢總局，由國家質監(jiān)總局發(fā)布公告要求廠家強制召回。

　　根據(jù)國家有關《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》，制造商獲知缺陷存在而未采取主動召回行動的，或者制造商故意隱瞞產(chǎn)品缺陷的，或者以不當方式處理產(chǎn)品缺陷的，主管部門應當要求制造商按照指令召回程序的規(guī)定進行缺陷汽車產(chǎn)品召回。由于剎車泵漏油明顯屬于影響安全問題的故障，一汽大眾還涉嫌隱瞞故障不報，屬于強制召回范圍。

　　據(jù)悉，7月27日，國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局就召集各地方的質量技術監(jiān)督局就缺陷汽車召回管理制度落實情況開展專項檢查。據(jù)國家質監(jiān)總局內部人士介紹，他們啟動專項檢查正是基于個別汽車廠商隱瞞車輛缺陷不召回的現(xiàn)象。按照召回管理規(guī)定，在檢查中，如果發(fā)現(xiàn)制造商有隱瞞缺陷的行為，國家質檢總局有權責令其強制召回，還有處予重金罰款。

維修技師手指上沾滿了速騰后剎車泵滲出的油。

維修技師檢測速騰后剎車泵是否漏油。

拆輪胎