全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)昨日公布的最新銷售統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，7月份終端銷售285702輛，接近今年2月26.7萬輛的今年最低水平，也是車市自5月以來連續(xù)第三個(gè)月出現(xiàn)銷售下滑。不過，該協(xié)會(huì)秘書長饒達(dá)認(rèn)為對(duì)此不用過分擔(dān)心，全國汽車銷量即將在8月走出低谷，9月可能迎來銷售小高峰。
 
　　饒達(dá)認(rèn)為，8月市場(chǎng)銷量下滑的主因是，一些企業(yè)讓經(jīng)銷商在6月底超額進(jìn)貨，銷量虛高，同時(shí)，由于連續(xù)三個(gè)月銷售滑坡，經(jīng)銷商為完成廠家計(jì)劃，以在年底提取完成任務(wù)的獎(jiǎng)勵(lì)，都采取了讓利措施，而消費(fèi)者持幣待購狀態(tài)基本未變。不過7月本來就是傳統(tǒng)淡季，銷量下滑屬于正常現(xiàn)象。不過他對(duì)8月份車市止跌回升充滿信心。他認(rèn)為，8月份雖然也是市場(chǎng)淡季，但傳統(tǒng)上8月銷量高于7月，同時(shí)，一些產(chǎn)品供不應(yīng)求的廠家如華晨和廣州豐田等，在8月份會(huì)采取措施增產(chǎn)，這些因素均將導(dǎo)致8月份的銷量超過7月，估計(jì)總銷量略超30萬輛。
 
　　據(jù)悉，車市在經(jīng)歷第一季度高期增漲后，5月出現(xiàn)下滑，月銷量從最高的37.2萬輛直線下滑到28萬輛。饒達(dá)表示，5月份前，自主品牌的低價(jià)入市對(duì)合資品牌的銷售影響較大，而近兩個(gè)月，合資品牌大幅降價(jià)并推出多款新車型，對(duì)自主品牌轎車進(jìn)行反擊，取得了成功。他建議，在這種狀態(tài)下，為了保證黃金周前的9月份能正常出現(xiàn)一個(gè)小高峰，在8月份各廠家不宜進(jìn)一步采取促銷措施，以保證市場(chǎng)價(jià)格的基本穩(wěn)定。
 
　　此外，對(duì)于銷量相對(duì)較好的MPV市場(chǎng)，饒達(dá)認(rèn)為，其進(jìn)一步爆發(fā)可能在九十月份，因?yàn)閯偵鲜械?A target=_blank>陸風(fēng)風(fēng)尚和奇瑞V5等家用低價(jià)MPV一旦被用戶認(rèn)可，銷量的增長將會(huì)很快。