圖為：華晨駿捷車型

　　據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年以來我國(guó)汽車需求持續(xù)走強(qiáng)，“井噴”、“合力”、“新車”、“降價(jià)”四個(gè)詞成為車市的關(guān)鍵字眼，特別是65款新車的發(fā)布，極大地影響了車市的整體走勢(shì)。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)7月公布了今年1－6月的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，上半年我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別為363.03萬輛和353.52萬輛，同比增長(zhǎng)28.94％和26.71％。其中乘用車產(chǎn)銷分別為259.63萬輛和251.16萬輛，同比增長(zhǎng)40.30％和36.53％；商用車產(chǎn)銷分別為103.40萬輛和102.36萬輛，同比增長(zhǎng)7.16％和7.71％。在細(xì)分市場(chǎng)，轎車的產(chǎn)銷增勢(shì)尤為迅猛，分別達(dá)到50.26％和46.90％。

　　全新車型成主力

　　據(jù)了解，在上半年發(fā)布的65款車型中，全新車型共有20款，占據(jù)了31％。其中特別是駿捷、樂風(fēng)、雅紳特、思域、速騰、馬自達(dá)3、君越、凱美瑞等熱點(diǎn)車型的出現(xiàn)，以及06款騏達(dá)、新POLO等改款熱點(diǎn)車型的上市，在上半年的車市中成為最重要的亮點(diǎn)，得到業(yè)界和消費(fèi)者充分的關(guān)注。此外，部分小排量老車型也表現(xiàn)十分突出。

　　在時(shí)間分布上，3－5月是新車上市最為集中的時(shí)間段，據(jù)統(tǒng)計(jì)共有42款，占新車比率的65％，平均每?jī)商炀陀幸豢钴囆蜕鲜小?/P>

　　新車上市引發(fā)降價(jià)

　　新車的大量上市，導(dǎo)致了價(jià)格戰(zhàn)頻繁出現(xiàn)。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年上半年共有18個(gè)廠家宣布降價(jià)，涉及品牌36個(gè)。

　　在競(jìng)爭(zhēng)的形式上，車型的針對(duì)性更加明確，捉對(duì)廝殺現(xiàn)象最為常見，既有新車型與新車型的競(jìng)爭(zhēng)，新車型與老車型之間的競(jìng)爭(zhēng)，也有老車型與老車型之間的競(jìng)爭(zhēng)。其中，還夾雜著同一品牌之間為了讓位新車型而實(shí)行的價(jià)格調(diào)整。

　　競(jìng)爭(zhēng)的直接結(jié)果，導(dǎo)致了市場(chǎng)的進(jìn)一步細(xì)分，而某一細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，又往往會(huì)對(duì)上下兩級(jí)車市形成價(jià)格擠壓，引起連鎖反應(yīng)，凱美瑞的上市就是這樣一個(gè)例子。

　　下半年競(jìng)爭(zhēng)還將加劇

　　隨著新車的消費(fèi)潛力逐漸釋放，車市的總體銷售一路走高。然而，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，下半年還將有22款新車上市，可以預(yù)見下半年的車市還會(huì)進(jìn)一步加劇，價(jià)格戰(zhàn)在所難免。

　　據(jù)了解，凱美瑞、思域、駿捷、06款雅閣等等車型，在上半年的實(shí)際銷售中都出現(xiàn)過加價(jià)現(xiàn)象。在廠家供貨比較順利之后，基本上價(jià)格都很快回復(fù)正常，甚至商家開始出現(xiàn)優(yōu)惠銷售等情況。從銷量上看，東風(fēng)標(biāo)致206曾出現(xiàn)過月銷量突破3000輛，速騰月銷量平均高達(dá)3000輛，廣州本田思迪的月銷量也一度超過5000輛。

　　專家分析認(rèn)為，雖然車市總體銷量大幅上漲，但消費(fèi)潛力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有充分釋放。但隨著下半年新車型“批量”上市，各廠商為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，完成全年目標(biāo)，彼此之間的競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇，降價(jià)促銷的幅度也將再度攀升，價(jià)格戰(zhàn)在所難免。