在杭州，伊蘭特已跌破9.6萬(wàn)

　　進(jìn)入六七月份，日益白熱化的車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)讓消費(fèi)者無(wú)所適從，不少人最終選擇了持幣觀望。記者從有關(guān)部門(mén)獲悉，今年6月份杭州市區(qū)新車(chē)銷(xiāo)量?jī)H5000多輛，相比去年同期的7000多輛下跌了28%左右。“今年車(chē)市淡季的淡超出了很多人的預(yù)期，是2003年非典以來(lái)最慘淡的一年�！睒I(yè)內(nèi)人士說(shuō)。刺刀見(jiàn)紅的價(jià)格戰(zhàn)加劇了市場(chǎng)的觀望情緒，而消費(fèi)者的遲遲不下單反過(guò)來(lái)更刺激著汽車(chē)廠商的降價(jià)行為。

　　伊蘭特在整頓市場(chǎng)后短暫時(shí)間內(nèi)維持的價(jià)格底線在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)面前迅速瓦解。記者了解到，上周杭州市場(chǎng)上06款伊蘭特的成交價(jià)又下滑3000元，跌破9.6萬(wàn)元，雖然搶回了部分市場(chǎng)，但代價(jià)慘重。而一度擺出要和伊蘭特拼搶到底的福美來(lái)這兩天價(jià)格開(kāi)始回調(diào)，據(jù)說(shuō)是廠家怕經(jīng)銷(xiāo)商拼得兩敗俱傷不得不出面干涉，規(guī)定如有經(jīng)銷(xiāo)商擅自突破9.9萬(wàn)元將被罰款3萬(wàn)元，并開(kāi)除業(yè)務(wù)員。這樣的“重典”不知能維持多長(zhǎng)時(shí)間。兩廂凱越的價(jià)格最低也已放到了9.9萬(wàn)元。至此，“新三樣”已全部跌入10萬(wàn)元價(jià)格線。引人注意的是，在這場(chǎng)10萬(wàn)元級(jí)別車(chē)型的市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)中，雪佛蘭漁翁得利，旗下樂(lè)風(fēng)、樂(lè)騁兩款車(chē)連續(xù)數(shù)周排名銷(xiāo)量榜前五名。

　　10萬(wàn)元以下的經(jīng)濟(jì)型家庭用車(chē)價(jià)格繼續(xù)下移。上周，飛度1.3的市場(chǎng)成交價(jià)再下1800元，實(shí)際8.1萬(wàn)元就可以買(mǎi)到。而愛(ài)麗舍8V手動(dòng)擋終于熬不住，首次跌破8萬(wàn)元大關(guān)，市場(chǎng)價(jià)僅售7.98萬(wàn)元。

　　受反復(fù)無(wú)常的車(chē)市價(jià)格影響，更多的人選擇了持幣觀望，“雖然現(xiàn)在的車(chē)價(jià)很可能是一年中最低的，但消費(fèi)者不敢買(mǎi)，車(chē)價(jià)變動(dòng)太快，他們害怕一買(mǎi)了車(chē)就貶值。只有車(chē)價(jià)穩(wěn)定下來(lái)，市場(chǎng)銷(xiāo)量才可能上去，買(mǎi)漲不買(mǎi)跌是很多人的共同心理�！睒I(yè)內(nèi)人士感慨。