圖為：天籟車(chē)型

　　本田雅閣和剛剛上市的豐田凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)紛紛實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)后，被進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)高成本壓制的東風(fēng)日產(chǎn)也在躍躍欲試，試圖通過(guò)對(duì)其主力車(chē)型天籟換芯來(lái)降低成本

　　在凱美瑞低價(jià)上市和眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛降低價(jià)格的壓力下，東風(fēng)日產(chǎn)主力產(chǎn)品天籟也在謀求突破。未雨綢繆的東風(fēng)日產(chǎn)在反復(fù)認(rèn)證后，試圖通過(guò)放棄價(jià)格高昂的VQ系列進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，改用成本更低的四缸QR系列發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)降低成本，從而從容面對(duì)價(jià)格戰(zhàn)。

　　但是放棄性能卓越、在消費(fèi)者中有著良好口碑的VQ系列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),換成成本相對(duì)低廉,而且可能實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的QR系列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，極有可能會(huì)破壞天籟兩年來(lái)形成的良好品質(zhì)和口碑。