圖為：天籟車型

　　昨日，東風(fēng)日產(chǎn)對天籟在杭州出現(xiàn)的車禍后斷裂事件首次作出回應(yīng)，東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示，出現(xiàn)斷裂的事故車輛不存在產(chǎn)品質(zhì)量問題。

　　任勇在接受記者采訪時表示，“天籟斷裂”事件剛一發(fā)生，東風(fēng)日產(chǎn)就拿兩輛天籟新車進(jìn)行了模擬事故現(xiàn)場的碰撞試驗，結(jié)果表明，天籟在以每小時100公里的速度進(jìn)行同樣側(cè)面碰撞時沒有出現(xiàn)斷裂。

 　　他還強調(diào)說：“據(jù)我們了解，車禍現(xiàn)場的情況是這樣的。今年4月30日凌晨3點，5個人駕駛著一輛天籟轎車以很高的速度行駛在公路上，突然發(fā)現(xiàn)一輛工程車在路中央施工，我們估計當(dāng)時的車速在每小時140公里以上，然后天籟車馬上打輪躲閃，由于閃避不及天籟車后輪和工程車配重支架撞在一起，慣性把整個天籟車從中間拉扯成兩段，重達(dá)5噸的工程車也被撞出了10.5米的距離，當(dāng)時的速度可想而知�！�

　　此外，東風(fēng)日產(chǎn)了解內(nèi)情的一位中層主管向記者透露，事故車輛為天籟2.3L是去年3月26日從東風(fēng)日產(chǎn)4S店購買的，當(dāng)時市場價格為25.68萬元。事故車輛可能存在因改裝的問題而破壞了車輛的穩(wěn)定性。

　　此外，記者從東風(fēng)日產(chǎn)了解到，“天籟斷裂”事件出現(xiàn)后，曾在五一期間對銷售產(chǎn)生一定影響。任勇還表示，天籟在NCAP碰撞測試中獲得了駕駛員席(正面＋正面錯位＋側(cè)面)碰撞5星86.8分、副駕駛員席(正面＋正面錯位＋側(cè)面)碰撞6星94.4分的成績，能夠在正常駕駛范圍內(nèi)保證駕乘者的安全。

　　一位不愿具名的業(yè)內(nèi)專家表示，這次的“天籟斷裂”事件是繼去年本田雅閣“婚禮門”事件后，國內(nèi)質(zhì)疑日系車質(zhì)量問題的又一次高潮，但隨著中國NCAP等相關(guān)評測機構(gòu)的出現(xiàn)，消費者今后會通過更為權(quán)威的途徑了解汽車的安全性，消費者應(yīng)當(dāng)客觀看待以上事件。

　　對此，任勇則沒有表現(xiàn)出對天籟安全性質(zhì)疑的更多擔(dān)心。他表示，新天籟在今年4月20日上市以來，全國意向訂單已經(jīng)超過了20000輛。此外，他還獨家披露，東風(fēng)日產(chǎn)還將在今年推出一款10萬元以下的小型車。