結(jié)合出租汽車運(yùn)價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)機(jī)制方案的實(shí)施，市交通局將同步推出一系列配套措施。記者昨天獲悉，除降低出租車承包指標(biāo)外，還將清理和規(guī)范企業(yè)對(duì)駕駛員的各種收費(fèi)，并梳理和規(guī)定企業(yè)、駕駛員營(yíng)運(yùn)成本分擔(dān)的具體項(xiàng)目。

　　降低司機(jī)承包指標(biāo)

　　據(jù)透露，從6月份開始，將對(duì)出租車駕駛員降低現(xiàn)有承包指標(biāo)，并逐步通過合同形式予以規(guī)范。市區(qū)出租汽車雙班車承包期內(nèi)每月平均承包指標(biāo)以9500元(不含修理費(fèi))為上限；單班車每月承包指標(biāo)不得高過本企業(yè)雙班車承包指標(biāo)的75%。

　　同時(shí)，考慮到不同企業(yè)人員負(fù)擔(dān)和服務(wù)水平的差異，允許部分企業(yè)對(duì)承包指標(biāo)上浮1%，但嚴(yán)格控制范圍，必須符合一定的條件，如在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所建有生活福利設(shè)施，為駕駛員提供后勤服務(wù)；并考慮對(duì)勞動(dòng)模范、的士明星、技術(shù)能手以及中高星級(jí)駕駛員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)年齡大、工齡長(zhǎng)的職工實(shí)行補(bǔ)貼。

　　清理企業(yè)對(duì)司機(jī)收費(fèi)

　　另外，交通主管部門將對(duì)各出租企業(yè)劃清收費(fèi)項(xiàng)目界線，已安裝GPRS車載終端和實(shí)行車輛二級(jí)清洗的，按行業(yè)管理部門核定的標(biāo)準(zhǔn)可收取少量電調(diào)通訊費(fèi)、清洗費(fèi)；營(yíng)運(yùn)發(fā)票在合理限額范圍內(nèi)由企業(yè)免費(fèi)提供。同時(shí)，明確事故等情況處置規(guī)定。駕駛員發(fā)生無責(zé)交通事故不應(yīng)承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失，企業(yè)應(yīng)向有責(zé)方追索有關(guān)費(fèi)用。駕駛員發(fā)生交通違法行為，企業(yè)應(yīng)承擔(dān)管理教育責(zé)任。除此之外，還要求企業(yè)每年向職工(代表)大會(huì)報(bào)告經(jīng)營(yíng)者和駕駛員收入情況。發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定，向企業(yè)上級(jí)部門和全行業(yè)通報(bào)；執(zhí)行情況列入行業(yè)誠(chéng)信考核。職工獎(jiǎng)懲辦法須經(jīng)職工(代表)大會(huì)通過，做到嚴(yán)格規(guī)范、公開透明。

　　支持“三人一車”

　　而對(duì)于在一定程度上能夠減輕駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度的“三人一車”營(yíng)運(yùn)組織形式，企業(yè)應(yīng)支持試行，可先幫助年齡大、工齡長(zhǎng)的駕駛員群體減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)，實(shí)行“三人一車”后企業(yè)單車承包指標(biāo)不變，按規(guī)定為駕駛員繳納社保。

　　據(jù)透露，本市還將繼續(xù)實(shí)行出租汽車總量控制政策，進(jìn)一步加大對(duì)非法營(yíng)運(yùn)的打擊力度，改善經(jīng)營(yíng)環(huán)境；大力建設(shè)出租汽車候客站、揚(yáng)招點(diǎn)，積極發(fā)展電調(diào)中心，由“空車兜客、路邊揚(yáng)招”向“站點(diǎn)候車、電調(diào)要車和路邊揚(yáng)招”相結(jié)合的營(yíng)運(yùn)模式轉(zhuǎn)變。

　　此外，還將爭(zhēng)取公安交通等管理部門支持，今年再增加30個(gè)出租汽車就餐點(diǎn)，并推動(dòng)五大企業(yè)各分公司和其他企業(yè)自辦的職工食堂向全行業(yè)開放。與此同時(shí)，聯(lián)系賓館、飯店、商場(chǎng)和公共活動(dòng)中心，向出租汽車駕駛員開放廁所；組織行業(yè)協(xié)會(huì)繪制、發(fā)送出租汽車駕駛員“方便地圖”。