節(jié)前，東南汽車總經(jīng)理劉興臺在接受記者采訪時正式說明：目前戴·克確實準備與福建建立一個合資項目，但這個合作項目與東南汽車無關(guān)。據(jù)了解，戴·克公司的合作對象是東南的最大股東福建汽車集團，將由福建汽車集團與戴·克和臺灣中華汽車三方將合作建立一個合資公司，股比的分配是福建汽車50%，中華汽車16.6%，戴·克33.4%。合資公司主要生產(chǎn)商務(wù)車，第一個產(chǎn)品極有可能就是克萊斯勒的大捷龍。但現(xiàn)在合作的進程還處在等待國家有關(guān)部門批準的階段。

　　而對于剛剛與日本三菱建立長期合作關(guān)系的東南汽車現(xiàn)在最緊要的是完成今年的產(chǎn)品計劃和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。對此，劉興臺表示，東南汽車將從研發(fā)、銷售到服務(wù)體系進行全方位的戰(zhàn)略布局。將于6月上市的新車藍瑟已于4月20日開始接受預(yù)訂，到本周一全國訂單已超過上千輛。東南汽車副總經(jīng)理張明麟告訴記者，東南品牌跟三菱品牌將雙線并重，實行雙品牌并存戰(zhàn)略，東南汽車的銷售店采用左邊三菱LOGO，右邊東南LOGO的方式。目前一期投資近1億元的研發(fā)中心大樓已經(jīng)基本完工，有望在5月份正式投入使用。