馬3真的要夭折在襁褓之中？

　　馬自達3身世復雜，這使得在關鍵的價格定奪權上，多方巨頭暗暗較量。馬自達3的停產(chǎn)，不是單一個體的矛盾，簡單地說是長安集團和一汽集團之間、福特和馬自達之間矛盾的集中爆發(fā)

　　“馬自達3停產(chǎn)了，但我們并不在乎，我們更愿意多賣一些福克斯、蒙迪歐�！弊蛱�，一位長安福特馬自達汽車有限公司(下稱“長安福特馬自達”)人士對記者說。 

   　　這位人士在接受記者采訪時透露，長安福特馬自達并沒有從代工生產(chǎn)馬自達3上獲取合理的利潤。加上一汽集團阻礙，長安福特馬自達入股一汽馬自達并沒有得到發(fā)改委的批準，也無法通過入股從一汽馬自達公司獲得利潤。在這種情況下，馬自達3全線停產(chǎn)，長安福特馬自達和一汽馬自達之間終以這樣的方式?jīng)Q裂。

　　訂新車要等3個月

　　4月20日，多家媒體紛紛報道了長安福特馬自達突然停產(chǎn)其投產(chǎn)僅一個多月的新車型馬自達3。據(jù)說，馬自達3在4月15日就已經(jīng)停產(chǎn)了，隨后，福特、馬自達以及長安福特馬自達的發(fā)言人紛紛證實了馬自達3停產(chǎn)的消息，“馬自達3已經(jīng)停產(chǎn)，但停產(chǎn)原因現(xiàn)在無可奉告�！备Ｌ�(中國)和馬自達中國公關部守口如瓶、口徑驚人一致。

　　“現(xiàn)在展廳只有馬自達3的展車，如果訂車，大約要等3個月左右。”昨天，馬自達上海4S店的銷售經(jīng)理告訴記者，他覺得停產(chǎn)只是暫時的，不會持續(xù)很長時間。

　　但實際上，馬自達3已經(jīng)停產(chǎn)了相當長的時間，“馬自達3在工廠僅正式生產(chǎn)了半個月不到，之后就處于半停頓狀態(tài)，15日正式停產(chǎn)只不過是對外發(fā)布消息而已�！�昨天，這位長安福特馬自達的人士對記者表示。

　　據(jù)悉，4月15日起重慶的經(jīng)銷商就已經(jīng)提不到車了，經(jīng)銷商向長安福特馬自達詢問，得到的答復是“已經(jīng)訂了馬自達3車型的客戶有兩個選擇，要么繼續(xù)等下去，要么將訂單改成馬自達6車型”。但是該答復沒有明確具體的等待期限。

　　據(jù)悉，目前重慶市的馬自達3經(jīng)銷商共提到6輛現(xiàn)車,另有30多份購買訂單未能提到車。這些經(jīng)銷商通常向客戶承諾一個月左右的交車承諾期。

　　外界普遍猜疑，停產(chǎn)決定是長安集團和福特達成協(xié)議之后的結果。因為如果沒有雙方大股東的支持，長安福特馬自達肯定不會貿然停產(chǎn)正在熱銷的馬自達3。

　　“很顯然，停產(chǎn)馬自達3受損最大的不是長安福特，而是一汽馬自達，而且必然會影響馬自達在華的長遠利益。”這位長安福特馬自達的人士對記者表示，“而且，長安福特馬自達不顧馬自達的利益最大化而停產(chǎn)馬自達3，肯定是雙方出現(xiàn)了巨大的裂痕�！�