繼奇瑞和吉利之后，又一家自主品牌汽車企業(yè)要進軍美國市場，并已將自己鎖定為“首家進入美國市場的中國汽車公司”。4月14日，河北中興汽車公司總經理肖偉在其新車無限的上海上市新聞發(fā)布會上宣布，將在明年底之前通過美國的各項法規(guī)要求，進軍美國市場，并計劃2010年在北美實現(xiàn)15萬輛的銷量。

　　觀察家們指出，美國各項法規(guī)要求較嚴，所以國產汽車如果能通過美國的各項法規(guī)考驗，從而以價格優(yōu)勢打開美國市場的話，其意義絕不僅僅是打開了北美市場，同時也意味著國內汽車能與國際巨頭們生產的汽車在品質上并駕齊驅，從而開啟快速打開其他海外市場的通道。因此，現(xiàn)在國內汽車企業(yè)，特別是自主品牌汽車企業(yè)都將進軍美國市場作為“頭等大事”。

　　進軍美國絕非易事，從資金到排污標準、碰撞安全測試等種種問題打亂了吉利們在美國的銷售計劃。

　　奇瑞早在去年就喊出了2007年進軍美國的“口號”，但此后就傳出消息，奇瑞在美國的代理商因缺少資金而無法達成與奇瑞的合作。

　　曾宣布2008年進軍美國市場的吉利遇到的問題更為麻煩。因為發(fā)動機方面的問題，吉利沒能一次通過美國防止廢氣排放污染法規(guī)檢測。同時吉利還在一項側面碰撞安全測試中未達標準。

　　對上述種種困難，肖偉表示，中興已與美國IAHA公司進行合作，準備在美國建龐大的經銷商網絡，預計發(fā)展經銷商200家左右，以達到美國對經銷商網絡規(guī)模的要求。另外，目前中興正在進行符合美國法規(guī)的適應性開發(fā)，近期將在長春進行模擬美國碰撞法規(guī)的碰撞試驗，同時在韓國、美國等海外也在同時進行其他符合美國法規(guī)的測試、診斷和開發(fā)工作，預計開發(fā)周期在12~16個月之間，因此預計明年年中能通過美國的各項法規(guī)要求，成為首家進入美國市場的中國汽車公司。

　　肖偉表示，中興的目標是2007年在包括美國在內的北美地區(qū)銷售3萬輛中興汽車，2010年達到15萬輛。據(jù)悉，中興此前是一家皮卡生產企業(yè)，近幾年開始推出SUV產品，無限則是其國際化發(fā)展與戰(zhàn)略實施的第一款車。憑著皮卡的優(yōu)勢，目前，中興已在海外建立起數(shù)家四位一體專賣店，銷售服務網絡遍布中東、非洲、北美、南美、東南亞等四十多個國家和地區(qū)。

　　在中興無限新車上海上市發(fā)布會上，伊拉克AL-AHYEB公司商務經理阿里告訴記者，該公司今年已經訂購了5000輛中興皮卡和6輛無限的樣車。

　　據(jù)介紹，今年中興進入了海外設廠階段，目前正在馬來西亞、俄羅斯、烏克蘭等國家進行散件組裝的工廠建設。肖偉表示，去年中興汽車出口達7000多輛，僅次于長城和奇瑞。隨著新產品的上市，中興明年的計劃是50%的產品能銷往國外。