記者從市發(fā)改委獲悉，截至3月末，哈爾濱市私人汽車保有總量已達21.9623萬輛，按照全市970萬人口，每戶3人計算，哈爾濱市平均每百戶家庭擁有6.7輛私家車，而在2003年，每百戶擁有私車量為1.6輛。

　　據(jù)市發(fā)改委經(jīng)濟貿(mào)易處的舒楊介紹，目前哈爾濱市汽車保有量為38.2166萬輛，其中私人汽車保有量為21.9623萬輛。今年一季度，哈爾濱市新機動車共注冊7481輛，同比下降5%，其中私家車為5435輛，同比增長1.8%，私家車中的小型車(9座以下)為4020輛，同比下降4.4%。相比之下，2003年，全市汽車保有量為29.25萬輛，其中私人汽車保有量為15.52萬輛，平均每百戶擁有汽車1.6輛。市民私家車擁有量有了明顯提升，個人已成為哈爾濱市汽車市場的消費主體。

　　有關(guān)人士認為，市民從千元級的家電消費到汽車消費，是一種升級性的消費。雖然近來油價連續(xù)上漲對汽車市場產(chǎn)生了一定影響，但私家車大規(guī)模消費局面一旦形成，將使城市消費規(guī)模發(fā)生升級性擴展。同時，私家車消費是產(chǎn)業(yè)聯(lián)動的消費，還將帶動轎車服務業(yè)、金融業(yè)、會展業(yè)的發(fā)展，同時對城市交通業(yè)的發(fā)展具有促進作用。