消費(fèi)稅的調(diào)整使許多大排量進(jìn)口車價(jià)格一夜暴漲，奔馳也不例外。昨天，梅賽德斯-奔馳(中國(guó))汽車銷售有限公司和北京奔馳-戴姆勒-克萊斯勒汽車有限公司同時(shí)宣布，從即日起對(duì)受到影響的進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)奔馳汽車的市場(chǎng)零售價(jià)作出統(tǒng)一調(diào)整。但記者計(jì)算后發(fā)現(xiàn)，奔馳汽車的漲幅明顯低于進(jìn)口稅調(diào)整后的漲幅。對(duì)此業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，高低不同的漲幅有望使進(jìn)口車的價(jià)格體系重新調(diào)整。

 　　據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)奔馳E280漲1.98萬(wàn)元、售63.98萬(wàn)元，新奔馳S350加長(zhǎng)版漲6.2萬(wàn)元、售135萬(wàn)元，新奔馳S500加長(zhǎng)版漲13.2萬(wàn)元、售175萬(wàn)元，其它車型均有不同程度上漲。

　　而根據(jù)新的消費(fèi)稅，2.5升以上至3.0升(含)的，稅率為12%，比原來(lái)增了4%；3.0升以上至4.0升(含)的，稅率為15%，比原來(lái)增了7%；4.0升以上的，稅率為20%，比原來(lái)增了12%。據(jù)此計(jì)算，2.8L的E280消費(fèi)稅率增幅為4%，原價(jià)62萬(wàn)元的E280加足消費(fèi)稅后應(yīng)售64.48萬(wàn)元，這還未包括因此而多交的增值稅，可以看出，新調(diào)整的售價(jià)63.98萬(wàn)元明顯低于64.48萬(wàn)元這個(gè)理論數(shù)值；排量3.5L的S350和4.8L的S500亦是如此。

　　事實(shí)上，漲幅低于消費(fèi)稅漲幅的不止奔馳一家，4.4L的路虎發(fā)現(xiàn)3的漲幅也僅為8%。而其他豪華車如凱迪拉克，目前部分產(chǎn)品尚未宣布漲價(jià)。

　　對(duì)此，嘉之道汽車咨詢公司乘用車分析師項(xiàng)明認(rèn)為：漲幅相對(duì)更低的企業(yè)，主要是在漲價(jià)時(shí)充分考慮了消費(fèi)者的承受力，所以通過(guò)企業(yè)、商家和消費(fèi)者三方共同分擔(dān)的方式來(lái)消化消費(fèi)稅。相反，有些企業(yè)則把因消費(fèi)稅的漲幅完全反應(yīng)到了調(diào)整后的售價(jià)中，有些甚至超過(guò)了消費(fèi)稅的漲幅，如：4.4L的寶馬X5消費(fèi)稅實(shí)施后車價(jià)漲了13萬(wàn)多元，漲幅達(dá)14%；4.7L的雷克薩斯470則從原來(lái)的98萬(wàn)元漲至115萬(wàn)元，漲幅高達(dá)18%。項(xiàng)明認(rèn)為，雖然豪華車的消費(fèi)者對(duì)價(jià)格相對(duì)不敏感，但他們也會(huì)比較，那些主動(dòng)與消費(fèi)者共同承擔(dān)的企業(yè)最終必將贏得更多消費(fèi)者的信賴。