去年12月，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》曾獨(dú)家報(bào)道了上汽賽寶已停產(chǎn)，并將轉(zhuǎn)產(chǎn)至上汽通用五菱(以下簡(jiǎn)稱(chēng)SGMW)的消息。昨天，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》從上汽內(nèi)部人士處獲悉：在上汽股份2月24日召開(kāi)的全面創(chuàng)新誓師大會(huì)上，上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽(yáng)表示，賽寶今年將銷(xiāo)售2500輛。隨后，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》從SGMW相關(guān)人員處獲悉，賽寶已經(jīng)確定由其接收，但對(duì)目前的銷(xiāo)售計(jì)劃尚不知情。

　　由此看來(lái)，為儀征打造上汽自主品牌羅孚“讓出地盤(pán)”后，停產(chǎn)數(shù)月之久的賽寶將獲得“重生”。但即將“重生”的賽寶，在銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)和品牌上尚存懸疑。

　　賽寶是上汽旗下的一款自主品牌轎車(chē)。此前，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》從賽寶經(jīng)銷(xiāo)商和上汽股份內(nèi)部人士處獲悉，“從2005年年中起，賽寶就已停產(chǎn)�！苯衲�2月8日，記者親訪儀征基地，看到幾乎所有的車(chē)間都已被騰空�！百悓氁呀�(jīng)搬到青島去了，”對(duì)于賽寶的去向，有業(yè)內(nèi)人士如此表示。

　　在青島“再生”，賽寶能在成本上獲得一定優(yōu)勢(shì)。賽歐的原型車(chē)“可賽”同出于美國(guó)通用汽車(chē)公司的歐寶，而SGMW去年收購(gòu)的青島頤中基地毗鄰賽歐的生產(chǎn)基地?zé)熍_(tái)，周?chē)�已�?jīng)形成了完善的零部件體系。

　　賽寶原來(lái)由上海汽車(chē)工業(yè)銷(xiāo)售有限公司旗下的上海安吉汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司負(fù)責(zé)銷(xiāo)售，自建網(wǎng)絡(luò)，三年多來(lái)，全國(guó)的網(wǎng)絡(luò)僅30多個(gè)，且賽寶的經(jīng)銷(xiāo)商大都把賽寶作為“附帶經(jīng)營(yíng)”產(chǎn)品，同時(shí)還經(jīng)營(yíng)著其他品牌。

　　“目前安吉汽銷(xiāo)的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)已經(jīng)處于‘解散狀態(tài)’。”一位曾負(fù)責(zé)賽寶銷(xiāo)售的相關(guān)人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》，據(jù)了解，這個(gè)團(tuán)隊(duì)，目前已經(jīng)分別加盟上汽雙龍和上汽汽車(chē)，開(kāi)拓雙龍和羅孚產(chǎn)品的市場(chǎng)。

　　相反，SGMW擁有實(shí)力強(qiáng)勁而穩(wěn)定的銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)，目前在全國(guó)的網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)超過(guò)400個(gè)�！癝GMW與經(jīng)銷(xiāo)商之間形成了合作共贏的戰(zhàn)略關(guān)系，我們很愿意去投入�！币簧虾�五菱汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理胡宗梅表示�！癝GMW生產(chǎn)的每一款產(chǎn)品，我們都會(huì)盡力去推�！�

　　除此以外，作為上汽的自主品牌轎車(chē)，進(jìn)入合資體系生產(chǎn)，顯然能增強(qiáng)其技術(shù)和品牌的知名度。業(yè)內(nèi)人士由此預(yù)計(jì)，“新賽寶”可能會(huì)以一個(gè)全新的形象和品牌出現(xiàn)。