吉利集團常務副總裁楊健透露，吉利明年向馬來西亞出口的三款車型中就包括FC-1，三款出口車型都將向?qū)Ψ绞杖〖夹g轉讓費，每款車的技術轉讓費高達數(shù)千萬元人民幣。

　　10月20日，吉利董事長李書福在杭州車展吉利自由艦1.3L上市現(xiàn)場透露，吉利品牌首款中級車FC-1將于明年2月排產(chǎn)，明年4月正式上市。

　　在杭州車展上，吉利新車FC-1和CD首次在國內(nèi)亮相。李書福介紹，F(xiàn)C-1搭配吉利自主研發(fā)的國內(nèi)第一部全鋁機體排量1.8L的發(fā)動機，將于明年4月上市。

　　FC-1車身長寬高分別為4602/1725/1480mm，軸距2602mm，重1.13噸，采用自主研發(fā)的直列四缸、四沖程、雙頂置凸輪軸、16氣門、多點噴射汽油機，最大功率98馬力，預計油耗僅為百公里6.5L。李書福稱FC-1上市時的售價將給中級車市場帶來大的震動。

　　李書福介紹，到2015年吉利將實現(xiàn)年產(chǎn)轎車200萬臺，其中中高級車將占到40%-50%的份額�！凹�利不會永遠只做低端的經(jīng)濟型轎車。吉利集團在生產(chǎn)中高檔汽車方面有明確的目標�！奔�利副總楊健稱，“我們的中檔車、高檔車以及特色車將陸續(xù)推出。”

　　據(jù)了解，F(xiàn)C-1將在吉利寧波工廠生產(chǎn)，年產(chǎn)量為4萬輛。國家發(fā)改委認為FC-1項目產(chǎn)品屬“當前國家重點鼓勵發(fā)展的產(chǎn)品”，吉利將因此享受免征1698萬美元進口設備進口環(huán)節(jié)增值稅和進口關稅的國家優(yōu)惠政策。

　　此外，吉利集團常務副總裁楊健透露，吉利明年向馬來西亞出口的三款車型中就包括FC-1，三款出口車型都將向?qū)Ψ绞杖〖夹g轉讓費，每款車的技術轉讓費高達數(shù)千萬元人民幣。