國產(chǎn)ＭＰＶ市場群雄激戰(zhàn)正酣，繼別克ＧＬ８和奧德賽雙雄并立的局面被江淮瑞風(fēng)打破之后，老牌車型別克 終于開始反擊。昨日，別克ＧＬ８車系的高端產(chǎn)品——別克ＧＬ８陸尊一口氣亮出了４款車型的身價，并宣布即日起上市銷售。

　　作為高檔國產(chǎn)ＭＰＶ車型，上海通用一舉推出４款不同配置的３．０Ｌ產(chǎn)品：GL8陸尊ＧＴ旗艦版３５．８萬元；GL8陸尊ＬＴ豪華版３１．８萬元；GL8陸尊ＣＴ兩款舒適版２７．８萬元。全新別克GL8陸尊系列全面提升“全五星級”的外觀、空間、配置、安全與動力，大幅提高了產(chǎn)品價值，以其豪華尊貴氣質(zhì)和動感現(xiàn)代個性，滿足政府機關(guān)和中、外資商務(wù)用戶追求形象、展示實力的需求，將高檔國產(chǎn)MPV的界定標(biāo)準(zhǔn)再提升到一個嶄新高度。

　　別克GL8陸尊在外觀、空間、配置、安全與動力等方面展示出“全五星級”風(fēng)范。它的外觀既傳承了別克家族大氣莊重的尊貴感，又突顯了現(xiàn)代激越動感的風(fēng)格。重新標(biāo)定的V6 3.0黃金排量發(fā)動機動力響應(yīng)更敏捷，排放達到了歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。EBD電子制動力分配系統(tǒng)成為三款GL8陸尊的標(biāo)準(zhǔn)配置，而卓然出眾的主、被動安全防護配備，令其達到了美國國家高速公路安全委員會(NCAP)五星級安全標(biāo)準(zhǔn)。此外，GL8陸尊的第二排座椅可360°旋轉(zhuǎn)；中、后排座椅都可隨意折疊、滑動、翻平、拆除，變幻出靈動異常的數(shù)十種空間組合。

別克GL8陸尊3.0新增配置一覽表（圖片可點擊放大）

　　據(jù)了解，該車型出自泛亞汽車技術(shù)中心ＧＬ８平臺，針對中國市場和消費者的需求，在車身、底盤、外飾、內(nèi)飾、動力總成等方面進行了改進和創(chuàng)新，是上海通用本土化開發(fā)能力不斷提升的體現(xiàn)。

　　今年上半年，與不斷下挫的ＳＵＶ市場相比，具備家用和商用兩種用途的國產(chǎn)ＭＰＶ銷量卻呈現(xiàn)增長之勢，各品牌銷量均不同程度上漲。據(jù)統(tǒng)計，今年前５個月瑞風(fēng)的銷量超過１．２萬輛，位居國產(chǎn)ＭＰＶ市場銷量榜首位，一舉打破了ＧＬ８和奧德賽獨霸國內(nèi)ＭＰＶ銷量前兩位的局面。

　　隨著東風(fēng)風(fēng)行、廣本奧德賽、普力馬等車型的不斷發(fā)力，國內(nèi)ＭＰＶ市場“開山鼻祖”的別克ＧＬ８車型呈現(xiàn)老化趨勢，在中國汽車工業(yè)協(xié)會前５個月銷量的統(tǒng)計中，該車已經(jīng)跌出銷量榜前三位。

　　市場人士分析認(rèn)為，此次上海通用將陸尊定位為高檔國產(chǎn)ＭＰＶ車型，不僅與現(xiàn)有的ＧＬ８車型拉開距離，志在開拓ＭＰＶ更高端的細(xì)分市場，而且避開了與勢頭正盛的小型家用ＭＰＶ普力馬正面交鋒，有利于扭轉(zhuǎn)銷量下滑的頹勢。

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