據(jù)上海大眾市場(chǎng)部相關(guān)人士表示,這款車(chē)目前尚無(wú)上市計(jì)劃,相關(guān)信息也無(wú)法對(duì)外公布。記者電話咨詢多家北京經(jīng)銷(xiāo)商,得到的答復(fù)多數(shù)是店中還沒(méi)有得到這款車(chē)的任何資料,不知道何時(shí)上市,現(xiàn)在也無(wú)法預(yù)定。而只有國(guó)服信一家表示6月底前后手自一體POLO可到貨,現(xiàn)在店里接受預(yù)訂,訂金為2000元。同時(shí),銷(xiāo)售人員表示,這款車(chē)排量定在1.6L,有兩廂與三廂之分,其中兩廂可選顏色較多,整車(chē)價(jià)格在15萬(wàn)元左右,價(jià)格也有可能會(huì)再低些。
手自一體POLO在上海車(chē)展亮相后備受關(guān)注,但至今仍是上市無(wú)期
據(jù)了解,新款POLO裝備了與途安相同的AG6六速手自一體變速器,還提供了可調(diào)的D模式與S模式。在D模式下,動(dòng)態(tài)換擋程序可根據(jù)行駛條件和駕駛員意圖選擇最佳換擋點(diǎn);而切換到S模式車(chē)輛即進(jìn)入轎跑車(chē)狀態(tài)。這種變速箱不要說(shuō)在同類(lèi)車(chē)中絕無(wú)僅有,即便在高檔車(chē)中都屬少見(jiàn),只在寶馬5系、新奧迪A6、皇冠個(gè)別車(chē)中安裝。
對(duì)于上海大眾此番推出新POLO,業(yè)內(nèi)眾說(shuō)不一。作為國(guó)內(nèi)上市的第一款全球同步車(chē)型,POLO一直處于叫好不叫座的尷尬境地。這款車(chē)做工精致,但因?yàn)檫M(jìn)口配件比例過(guò)高,導(dǎo)致購(gòu)車(chē)與用車(chē)成本居高不下。上海大眾雖然也做過(guò)多番努力,加大國(guó)產(chǎn)配件比例,下調(diào)配件價(jià)格,但收效甚微。加上飛度、千里馬、雨燕等新對(duì)手的強(qiáng)大攻勢(shì),目前POLO在市場(chǎng)銷(xiāo)量持續(xù)走低。據(jù)相關(guān)數(shù)字統(tǒng)計(jì),今年頭三個(gè)月僅賣(mài)了4401輛,遠(yuǎn)低于同類(lèi)車(chē)型。
不過(guò),新款POLO并不被業(yè)內(nèi)看好,因?yàn)樗粌H沒(méi)有解決反而加劇了POLO的定位與價(jià)格脫節(jié)的問(wèn)題,但是如果是出于繼續(xù)打造POLO在國(guó)內(nèi)兩廂車(chē)中頂級(jí)品牌形象的動(dòng)機(jī),那么上海大眾此舉卻也無(wú)可厚非;蛟S也考慮到多方面因素,原本在車(chē)展上要公布的價(jià)格至今廠家仍三緘其口。但有一點(diǎn)肯定的是,因?yàn)檠b備了六速手自一體變速器,新POLO價(jià)格自是不菲,消費(fèi)者對(duì)這款車(chē)的接受程度仍需要考驗(yàn)。國(guó)服信銷(xiāo)售人員也坦言,對(duì)于新款POLO多數(shù)消費(fèi)者仍是觀望,目前交納訂金的人數(shù)并不多。同時(shí),銷(xiāo)售人員再三表示,新款POLO的維修保養(yǎng)價(jià)格與老款POLO沒(méi)有太大差別,價(jià)格也不會(huì)就此增加。
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