奇瑞的“美國夢”可能陷入“出師未捷身先死”的窘境。美國通用汽車日前已向奇瑞的美國代理商———夢幻汽車公司首席執(zhí)行官Malcolm Bricklin發(fā)出律師信，稱奇瑞的英文商標chery與通用旗下雪佛蘭(Chevy)雷同，因此奇瑞不得用該商標在美銷售。此前，Malcolm Bricklin曾發(fā)出“再造一個豐田”的豪言，力圖到2007年1月，將奇瑞的美國銷售量捧至百萬量以上。

　　盡管深陷國內(nèi)價格戰(zhàn)泥潭，中國汽車業(yè)的海外銷售量目前還微乎其微，但通用顯然已如臨大敵，惟恐奇瑞等中國汽車品牌復制豐田等日系車的美國傳奇。而奇瑞的代理商Malcolm Bricklin的鋒芒又過盛，計劃使2007年1月成為向美國市場進攻的“中國汽車元月”，希望屆時將奇瑞在美國的年銷量提高到200萬~250萬輛。更讓通用耿耿于懷的是，Bricklin還扯上了豐田這個令通用心驚的名字，稱奇瑞“將成為下個豐田”。

　　因此，通用趕在奇瑞正式殺入本土之前，發(fā)動了“半渡而擊”。上月底，通用委托律師突然向夢幻汽車公司發(fā)難，在律師信中指出奇瑞的英文商標chery涉嫌雷同雪佛蘭(Chevy)。事實上，雪佛蘭的正式英文標志應是Chevolet，但在美國，作為昵稱的Chevy影響力不在Chev-olet之下。通用表示，該標志已使用了93年，嚴禁奇瑞剽竊。通用反對奇瑞用chery在美國進行注冊、銷售、代理以及所有有關商業(yè)活動。

　　面對通用的“發(fā)難”，，Bricklin表示了“不屑”。他稱，盡管通用很有可能將抗議“升級”，但現(xiàn)在自己關注的是加快奇瑞的上市進程。不過，目前看來，法律戰(zhàn)似乎已在所難免，Bricklin已公開發(fā)出了“維護Chery商標，在法庭應戰(zhàn)”的聲明。但據(jù)《金融時報》昨天透露，Brick-lin已經(jīng)準備了“后備商標名單”，即使被迫放棄Chery商標，也要將奇瑞推向美國。