相關(guān)文章：廣本雅閣“婚禮門(mén)”事故調(diào)查結(jié)果正式公布

　　“轉(zhuǎn)向系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)異常情況；制動(dòng)系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)異常情況；安全氣囊是在撞擊水泥隔離墻端面時(shí)彈出，屬正常彈出；車身斷裂部位的結(jié)構(gòu)、制造工藝符合圖紙和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求�！碑�(dāng)浙江省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢測(cè)研究院組織的專家鑒定的結(jié)果公布后，歷時(shí)兩個(gè)多月的杭州雅閣事件總算是畫(huà)上一個(gè)句號(hào)。慶幸的是，雅閣的生產(chǎn)廠家廣州本田算是逃過(guò)一劫。

　　今年１月９日，浙江省杭州市發(fā)生了一起嚴(yán)重的交通事故，事故車為一輛２００４年生產(chǎn)的廣州本田雅閣轎車。據(jù)調(diào)查，事故車的車牌號(hào)碼為滬Ｄ２５６２７，是廣州本田２００４年生產(chǎn)的雅閣轎車。

　　司機(jī)駕駛這輛轎車在八輛車組成的婚慶車隊(duì)中位于尾部，隨隊(duì)返回杭州，車內(nèi)共有５位乘員。下午２時(shí)１０分左右，行至南莊兜收費(fèi)站，由于前面車輛掛有杭州本地牌照，有統(tǒng)繳卡，過(guò)收費(fèi)站時(shí)無(wú)需停車?yán)U費(fèi)，而當(dāng)事車沒(méi)有統(tǒng)繳卡，因此需要停車?yán)U費(fèi)。過(guò)了收費(fèi)站，當(dāng)事車追趕前面的車隊(duì)，在離開(kāi)南莊兜收費(fèi)站約１．８公里處突遇一條狗自右向左橫穿馬路。

　　根據(jù)《質(zhì)量鑒定報(bào)告》中分析：司機(jī)為了避讓，在車速約達(dá)１１２ＫＭ／ｈ時(shí)急打了方向盤(pán)，造成車輛側(cè)滑，當(dāng)事車向左前呈弧形回旋（側(cè)滑）運(yùn)動(dòng)約３６米，左前輪先與道路中央的綠化隔離帶的水泥護(hù)板相撞并彈起，隨后右前輪也與道路中央的綠化隔離帶的水泥護(hù)板相撞并彈起，緊跟著左、右前輪越過(guò)綠化隔離帶，整個(gè)車身橫過(guò)來(lái)幾乎與原行駛方向成直角，繼續(xù)向前側(cè)滑約１０米后，以８３．４ＫＭ／ｈ速度側(cè)撞向剛性隔離墻，即車右后門(mén)位置與剛性隔離墻端面猛烈碰撞，在撞擊力與反作用力的作用下造成車身斷裂，同時(shí)，前半個(gè)車身砸向?qū)γ孳嚨赖孛�，后半個(gè)車身在反作用力的作用下也被甩到對(duì)面車道的另一側(cè)，釀成一起３死２傷的重大交通事故。

　�。玻埃埃的辏痹拢保慈�，杭州市公安局余杭區(qū)分局交通巡邏（特）警察大隊(duì)向浙江省質(zhì)量鑒定管理辦公室提出質(zhì)量鑒定申請(qǐng)�熞�求對(duì)事故車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)是否符合有關(guān)要求及車身斷裂原因進(jìn)行鑒定。

　　浙江省質(zhì)量鑒定管理辦公室受理申請(qǐng)后，指定浙江省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢測(cè)研究院組織專家組進(jìn)行質(zhì)量鑒定。經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的調(diào)查，浙江省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢測(cè)研究院于日前做出了《質(zhì)量鑒定報(bào)告》，報(bào)告中的結(jié)論是：“轉(zhuǎn)向系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)異常情況；制動(dòng)系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)異常情況；安全氣囊是在撞擊水泥隔離墻端面時(shí)彈出，屬正常彈出；車身斷裂部位的結(jié)構(gòu)、制造工藝符合圖紙和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。發(fā)生斷裂的原因是車身右側(cè)與狹窄的剛性隔離墻端面猛烈撞擊所致，其碰撞力度超過(guò)了車身結(jié)構(gòu)本身的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。”