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原創(chuàng)  【原創(chuàng)】北京奔馳有望提前下線 行低價(jià)策略

2004-12-23 16:26:53 來(lái)源: pcauto 作者:周偉力

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  北京奔馳事件回放:

2003年9月8日,戴姆勒-
克萊斯勒北京汽車(chē)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,確定戴-克公司和北汽將共同對(duì)北京吉普有限公司進(jìn)行重組,擴(kuò)大投資,增加生產(chǎn)奔馳E級(jí)、C級(jí)轎車(chē),產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)到2.5萬(wàn)輛。

  2004年5月3日奔馳C級(jí)和E級(jí)轎車(chē)項(xiàng)目獲發(fā)改委的批文立項(xiàng)。

  2004年11月22日,奔馳亮相廣州車(chē)展。

  2004年11月27日北京汽車(chē)工業(yè)控股公司與戴姆勒·克萊斯勒公司(簡(jiǎn)稱(chēng)戴-克)在德國(guó)北方城市布萊梅正式簽訂增資生產(chǎn)梅賽德斯奔馳轎車(chē)合同。

  2004年12月初,奔馳啟動(dòng)全國(guó)銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的“星徽之旅”。

  2004年12月6日下午,北京奔馳—戴姆勒.克萊斯勒汽車(chē)有限公司新工廠奠基儀式在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)博興路北京奔馳—戴.克公司新廠區(qū)隆重舉行。


  可以說(shuō)奔馳確定國(guó)產(chǎn)以后的一年內(nèi),消息一直寥寥,但是進(jìn)入11月份以后,確是動(dòng)作頻頻,各種跡象表明,北京奔馳在為上市做最后的沖刺,廣州一經(jīng)銷(xiāo)商表示:北京奔馳的上市時(shí)間很有能從之前的7月份提前為3月份。

  為何提前?高檔車(chē)競(jìng)爭(zhēng)全面激烈

  奧迪獨(dú)樹(shù)一幟的時(shí)代即將過(guò)去,高檔車(chē)競(jìng)爭(zhēng)將全面激烈。

  2003年10月18日,作為舉世公認(rèn)的高檔車(chē)生產(chǎn)廠家的德國(guó)寶馬與沈陽(yáng)華晨合作推出了國(guó)產(chǎn)BMW325i,并在短短的幾個(gè)月的時(shí)間里一口氣推出了5款車(chē)型;
  2004年8月15日,進(jìn)口凱迪拉克CTS開(kāi)始登陸我國(guó),定價(jià)51.8萬(wàn)元,為年底國(guó)產(chǎn)凱迪拉克CTS上市熱身;
  2004年8月,一汽奧迪全面調(diào)整旗下產(chǎn)品價(jià)格,應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng);
  2004年10月28日,東風(fēng)日產(chǎn)天籟長(zhǎng)城腳下舉行盛大的上市儀式;
  2004年12月20日,富豪S80S40 權(quán)限調(diào)價(jià),最高降4萬(wàn);
  2005年3月,豐田皇冠3.0將上市;
  2005年7月,北京奔馳上市?

  可以預(yù)見(jiàn),隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的逐步增多以及車(chē)型的不斷豐富,高檔豪華車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)將十分激烈,鹿死誰(shuí)手,尚未可知。時(shí)間往往影響著市場(chǎng),看上面的時(shí)間表,奔馳是排在最后一個(gè)進(jìn)入市場(chǎng),可以說(shuō)在第一輪競(jìng)爭(zhēng)中就落在下風(fēng),好的解決辦法是-新車(chē)提前面世。

  北京奔馳有望低價(jià)上市

  北京奔馳其定價(jià)能否為市場(chǎng)接受直接關(guān)系到奔馳在中國(guó)的戰(zhàn)略能否正常發(fā)展。寶馬和奔馳的國(guó)產(chǎn)一直都是在消費(fèi)者的密切關(guān)注之中,然而國(guó)產(chǎn)寶馬上市后被批評(píng)定價(jià)較預(yù)期高,銷(xiāo)量也不是特別理想,在9月份出現(xiàn)了經(jīng)銷(xiāo)商為求銷(xiāo)量調(diào)整價(jià)格的現(xiàn)象。

  有了寶馬的前車(chē)之鑒,“奔馳將采取和寶馬完全不同的定價(jià)策略!北捡Y(中國(guó))一位知情人士透露,C級(jí)、E極國(guó)產(chǎn)后將與國(guó)產(chǎn)高檔車(chē)競(jìng)爭(zhēng),會(huì)有一個(gè)全新的、有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)位,與進(jìn)口車(chē)?yán)_(kāi)差距,而以進(jìn)口為主的高檔奔馳轎車(chē)則將擔(dān)負(fù)在更為高端的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的任務(wù)。

  參照奔馳C-Class在北美的售價(jià)為$25,850 - $53,900,換算成為人民幣21萬(wàn)-44萬(wàn),考慮現(xiàn)在的市場(chǎng)定價(jià)趨合理,北京奔馳很能把最低價(jià)格壓縮到30萬(wàn)這個(gè)價(jià)位區(qū)間!

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