賽弗降價之所以受關注，是因為賽弗與眾不同，兩年前它曾填補了市場的一個空白，帶起了一個群體，去年一舉奪得國內(nèi)SUV品牌中的銷量冠軍，被各大城市評為最暢銷車型。今年，賽弗銷量雖然受到影響，但據(jù)權威部門統(tǒng)計，但在國內(nèi)所有SUV品牌中，仍然遙遙領先，持續(xù)保持了銷量第一的地位，行業(yè)龍頭品牌的降價，直接影響了整個行業(yè)的走勢。

　　現(xiàn)在消費者有一個誤解，認為SUV品種只要價格便宜就是技術含量低。實際情況并非如此。據(jù)業(yè)內(nèi)知情人介紹：現(xiàn)在，汽車零部件實行全球采購，一些先進技術已被廣泛運用。做為民族自主品牌，長城汽車目前與國外多家知名的汽車零部件和設計公司開展了廣泛的合作，他們有能力得到最先進的技術。特別是長城與很多SUV廠家不同，有自已核心零部件獨立配套的優(yōu)勢，自控生產(chǎn)成本能力很強。

　　在銷售現(xiàn)場，廠商負責人表示：同樣一種性能指標差不多的車型，我們7、8萬元就可以出廠，而有很多企業(yè)十幾萬元也造不出來。比如說賽弗的底盤就是引進國際先進的SUV底盤技術，這種技術在國產(chǎn)SUV中是領先的，至今仍有獨特優(yōu)勢，而04款賽弗上市，從性能、內(nèi)飾、配置方面更是脫胎換骨，煥然一新。用戶反映：賽弗經(jīng)濟實用、皮實有個性。