盡管現(xiàn)在離年底還有4個月,但一些計劃在年底上市的新車已經(jīng)“坐不住”了,一改以往新車上市之前“故作神秘”的做法,紛紛采取各種方法為新車上市預(yù)熱。顯然,企業(yè)高層們也意識到,在目前冷清的車市里,要想造成以往新車上市時“萬眾矚目”的期待,已經(jīng)不太現(xiàn)實。
凱迪拉克CTS緊盯
奔馳、
寶馬。
■國產(chǎn)進(jìn)口一個價,3.6升排量51.8萬元
51.8萬元,上周日,
上海通用突然宣布了
凱迪拉克CTS3.6的售價。這個價格在令“CTS價格約在45萬元”的傳聞不攻自破的同時,也讓
奧迪、
寶馬等競爭對手們松了一口氣。
在宣布價格的同時,上海
通用還表示,CTS3.6自8月16日起開始預(yù)售,并接受訂單。其正式上市日期,預(yù)計在9月中旬。先期上市的少量CTS全部是北美原裝進(jìn)口產(chǎn)品,而國產(chǎn)CTS將于今年年底開始在上海通用汽車投產(chǎn),并于明年年初上市。
■進(jìn)口3.6升CTS與國產(chǎn)CTS價格一致 在闡述此次
凱迪拉克CTS產(chǎn)品定價策略時,通用汽車中國公司市場營銷部執(zhí)行總監(jiān)劉曰海表示:“今年上市的凱迪拉克CTS在進(jìn)口時已經(jīng)享受了去年中國政府給予通用中國的特殊進(jìn)口許可證所提供的優(yōu)惠,因此我們在定價時既以國內(nèi)
豪華車市場競爭局面為參照,并且也充分考慮了2005年進(jìn)口配額取消及進(jìn)口關(guān)稅下降等因素。因此凱迪拉克CTS將采用‘一次定價就到位’的策略,即將上市的進(jìn)口3.6升CTS與明年國產(chǎn)的CTS價格是一致的!
劉曰海此言無疑是想給今年買CTS的用戶吃個定心丸。
上海通用還表示,按照凱迪拉克品牌要求,所有凱迪拉克品牌授權(quán)銷售服務(wù)中心都將建造獨特風(fēng)格的品牌專賣店。目前首批11家凱迪拉克品牌授權(quán)銷售服務(wù)中心正在緊張施工中,預(yù)計將在9、10月份陸續(xù)開業(yè)。
■凱迪拉克要打服務(wù)牌
與寶馬上市時一樣,凱迪拉克也對目前國內(nèi)高檔車市場上的“領(lǐng)頭羊”———
奧迪表現(xiàn)得“不屑一顧”。按照上海通用的說法,目前,國內(nèi)豪華車市場上是“B(
奔馳BENZ)B(寶馬
BMW)C(凱迪拉克CADILLAC)”的格局,而奧迪則被排在外面。
當(dāng)然,上海通用也明白這種與奧迪的嘴仗并不能解決什么問題,關(guān)鍵還是要靠實力。于是,其為凱迪拉克制定了一套貴賓式服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),提出了一個“尊貴尊重、省心省事”的豪華品牌服務(wù)概念。表示,凱迪拉克品牌將對凱迪拉克授權(quán)銷售服務(wù)中心所銷售的凱迪拉克CTS提供3年/10萬公里的整車質(zhì)量保證期限。這在豪華車市場上是比較長的。