據(jù)介紹，該車是同檔車型中動力最強(qiáng)勁的，1.5L排量進(jìn)口技術(shù)的發(fā)動機(jī)無疑最為搶眼。其發(fā)動機(jī)由歐洲著名設(shè)計公司設(shè)計開發(fā)，配置有德爾福多點(diǎn)電噴動力控制系統(tǒng)，最大輸出功率可達(dá)62.5KW，從靜止加速到100km/h達(dá)到了令人吃驚的10秒，最高時速超過175km/h，百公里油耗僅為5.5L，全面達(dá)到了歐洲Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)。在裝備了先進(jìn)的ABS+DRP制動系統(tǒng)和EPS電子助力轉(zhuǎn)向，避免了高速行駛下“甩尾”和轉(zhuǎn)向過于靈敏的現(xiàn)象，使其優(yōu)良的高速穩(wěn)定性得以展現(xiàn)。同時，該車還引入了部分中級轎車的設(shè)計元素，車長×寬×高達(dá)到3825×1610×1394mm；另一方面在諸多配置上增加了許多貼心的元素，鉆石大燈使整車造型更顯硬朗，CD組合音響、天窗、氣囊及優(yōu)雅且易清潔的真皮內(nèi)飾等，都展現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)型家轎車精致的藝術(shù)設(shè)計品位。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，繼2002年經(jīng)濟(jì)型轎車出現(xiàn)“井噴”之后，該類檔次的產(chǎn)品在中國車市的比重越來越大，眾多汽車制造商紛紛瞄準(zhǔn)此細(xì)分市場。雖然該類市場中的新品層出不窮，但要么是內(nèi)部空間過于緊湊，要么是動力性能、安全性能差強(qiáng)人意，使得消費(fèi)者在選購的同時，多少有些缺憾。南汽看準(zhǔn)這一機(jī)會，依托南汽強(qiáng)大的技術(shù)底蘊(yùn)，傾力打造滿足消費(fèi)者需求的產(chǎn)品。這款新車既融合了歐洲血統(tǒng)，又充分體現(xiàn)了東方文化，且定價在5萬元上下，對消費(fèi)者極具誘惑力，有可能對炙手可熱的經(jīng)濟(jì)型轎車市場造成不小的沖擊。據(jù)悉，新雅途作為一個全新的品牌，在全國的銷售網(wǎng)點(diǎn)也是全新布局。成都目前已有兩家新雅途經(jīng)銷商。

　　新雅途的徽標(biāo)設(shè)計是一盾牌，兩支箭頭指向遠(yuǎn)方，標(biāo)志著新雅途家用轎車這一新生力量的出現(xiàn)，有可能對經(jīng)濟(jì)型轎車市場產(chǎn)生較大的沖擊。