昨天，記者獲悉，在剛剛過(guò)去的7月份，國(guó)內(nèi)轎車(chē)廠家銷(xiāo)售座次再次重新排定，上海大眾以月銷(xiāo)售超過(guò)28000輛的業(yè)績(jī)，重返車(chē)壇“頭把交椅”。

　　南北大眾包攬前兩名

　　根據(jù)記者昨日搜集到的數(shù)字，7月份，上海大眾以2.8萬(wàn)多輛的數(shù)字重返銷(xiāo)售榜首，比第二位的一汽大眾足足多出5000輛，一汽大眾的銷(xiāo)售量為2.3萬(wàn)余輛；而在6月首次坐上銷(xiāo)售寶座的上海通用本月只能讓賢，上海通用公關(guān)部昨天告知記者相關(guān)數(shù)據(jù)還未出來(lái)，但記者從相關(guān)人士處獲知，上海通用7月銷(xiāo)量約在2萬(wàn)出頭，與廣州本田20869輛的數(shù)字相比，尚難分辨雌雄。

　　據(jù)悉，進(jìn)入6月，國(guó)內(nèi)轎車(chē)業(yè)一直紋絲不動(dòng)的版圖徹底被打破，之前一直穩(wěn)居頭把交椅的上海大眾被上海通用和廣州本田“掀下馬”，上海通用以2.40萬(wàn)輛的數(shù)字拔得頭籌，廣本2.1萬(wàn)輛居第二，而原本 一直居于前兩位的上海大眾和一汽大眾6月的銷(xiāo)量?jī)H為2.08萬(wàn)輛和1.3萬(wàn)輛。

　　要贏還得靠降價(jià)

　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的敏感性是最近幾個(gè)月銷(xiāo)售排行變動(dòng)的主要原因。據(jù)悉，5月17日，上海通用出乎意料的降價(jià)曾使上海通用在接下來(lái)的6月銷(xiāo)量排在第一位，而在6月份，南北大眾的聯(lián)手降價(jià)顯然在7月的銷(xiāo)售量上又有所表現(xiàn)。

　　盡管南北大眾的旗幟重新插上了城門(mén)頭，但業(yè)內(nèi)認(rèn)為，份額一直迅速增長(zhǎng)的上海通用與廣州本田都是大眾在國(guó)內(nèi)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　7月車(chē)市稍有回升

　　記者同時(shí)從相關(guān)人士處獲悉，7月國(guó)內(nèi)轎車(chē)銷(xiāo)售比6月稍有恢復(fù)。之前，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，今年4、5、6月份國(guó)內(nèi)轎車(chē)銷(xiāo)量分別為22.01萬(wàn)輛、17.77萬(wàn)輛和16.73萬(wàn)輛，出現(xiàn)連續(xù)3個(gè)月的下滑局面，而業(yè)內(nèi)相關(guān)人士告知記者，7月的國(guó)內(nèi)轎車(chē)的銷(xiāo)量比6月稍多，達(dá)17萬(wàn)多輛。該人士認(rèn)為，這與近期國(guó)家宏觀調(diào)控稍顯松動(dòng)有關(guān)。

　　該人士同時(shí)認(rèn)為，隨著下半年國(guó)家宏觀調(diào)控的進(jìn)一步放開(kāi)及近日廠家對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商價(jià)格的穩(wěn)定，四季度，國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)將有更大的回升，增長(zhǎng)率也將會(huì)提高。根據(jù)國(guó)務(wù)院經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心預(yù)計(jì)下半年轎車(chē)銷(xiāo)量將同比增長(zhǎng)33％左右。（上海青年報(bào)）