據(jù)中國日報網(wǎng)站前一天報道，通用汽車公司稱，公司將很快公布一項計劃，解決虧損的中國運動型多用途車(SUV)子公司金杯通用汽車所面臨的問題。通用汽車首席財務(wù)長J ohnDevine稱，通用汽車在華主要合作伙伴上海汽車工業(yè)(集團)公司也參與解決金杯通用的問題，但他拒絕透露將采取的具體措施。一些分析師猜測，金杯汽車股份有限公司(簡稱：金杯汽車)可能將其持有的金杯通用25%股份出售給上海汽車工業(yè)公司。

　　金杯通用汽車是通用汽車公司與金杯汽車股份有限公司共同在沈陽建立的合資企業(yè)，投資總額2.3億美元，投資雙方各占50%的股份。但是由于金杯汽車股權(quán)一直存在變化，通用的中方合作伙伴一度讓通用摸不著頭緒。在2002年的一次媒體見面會上，通用汽車中國公司董事長兼首席執(zhí)行官墨斐就曾抱怨：“連我都不知道金杯通用的中方合作伙伴是誰”，事態(tài)可想而知。如今華晨又控股金杯，把這其中本來就“剪不斷、理更亂”的關(guān)系又弄得更加錯綜復(fù)雜。

　　作為國際上較為成功的品牌車型雪佛蘭開拓者，在國際上取得的良好稱譽并未令其中國之行一路風(fēng)光，反而因為銷量一直徘徊不前，在去年還曾停止生產(chǎn)一段時間，據(jù)悉，開拓者的主戰(zhàn)場在北方，其中北京的銷售量居多。就去年全年銷售量來講，廣東地區(qū)的銷量占全國總銷量的8%--9%左右。而雪佛蘭的另一款皮卡車型S-10，在去年初停產(chǎn)后就一直沒有再生產(chǎn)，目前市場上S-10是處于無貨供應(yīng)狀態(tài)。

　　從經(jīng)銷商方面得到消息，在廣州就兩家雪佛蘭經(jīng)銷商，雪佛蘭車型的修理主要由廣州較大的兩家梅花園汽車修理廠和上海大眾維修站進行特約維修。雖然金杯通用高層變數(shù)較大，但在目前沒收到任何廠商方面的消息以前，下面經(jīng)銷商認為上海通用控股的可能性還是更大，雪佛蘭下一步的動作還等金杯通用高層的決策。

　　去年底時雪佛蘭開拓者3.0排量車型曾大幅降價，如今2.4排量的價格相繼跌落，據(jù)銷售人員稱，降價后的開拓者受關(guān)注度明顯增加。雪佛蘭開拓者的二度降價，原因是為停產(chǎn)拋售，還是SUV市場競爭的加劇不得不迫使廠家以降價的方式來爭取更多的市場外，通用汽車公司為什么不在中國同時宣布其合作項目的終止和停止產(chǎn)品生產(chǎn)�！敖鸨�通用”的將來在哪里？廠家銷售停止后，在市場上銷售產(chǎn)品的服務(wù)將會如何處理？這不僅讓我們開始擔(dān)憂，中國市場汽車用戶權(quán)益在外企的眼里是如何看待的？

　　附一：本報《2003年中國汽車十大新聞》10.11月6日，雪佛萊開拓者降價6萬元，創(chuàng)2003年國內(nèi)汽車降價幅度最高。但是，比大幅度降價更讓人關(guān)注的是：至11月底，沈陽金杯通用的雪佛萊開拓者已經(jīng)連續(xù)三個月產(chǎn)量為“0”。