廣州本田在車展上展示的HONDA燃料電池車FCX和超低油耗混合動(dòng)力車INSIGHT當(dāng)之無(wú)愧成為車展上科技含量最高的新車。25日下午,記者在廣州番禺長(zhǎng)隆酒店外現(xiàn)場(chǎng)試駕了神奇的FCX。 從外觀上看,燃料電池車FCX與普通兩廂轎車沒有太大區(qū)別,只不過尺寸略大一點(diǎn)。車內(nèi)前后可坐四人,駕駛室內(nèi)方向盤、儀表盤、安全帶、離合、剎車、油門等也與普通汽車無(wú)二致。所不同的是,用鑰匙啟動(dòng)后,需要耐心地等待10秒鐘左右,再起步。開FCX的感覺與開一輛自動(dòng)擋的汽車差不多,但FCX啟動(dòng)后加速極快,稍踩油門(應(yīng)該叫氣門吧?)就有強(qiáng)勁的加速感。由于燃料是用氫氣而不是汽油,開FCX過程中聞不到一點(diǎn)廢氣味,空氣純凈,動(dòng)力強(qiáng)勁,噪音小,方向盤輕巧,確實(shí)感覺不一樣啊!據(jù)介紹,F(xiàn)CX燃料電池車采用高壓純傾式燃料電池系統(tǒng)和超大容量電容機(jī)相配合趨動(dòng)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力方式,代替普通汽車油箱的是一個(gè)容量150升的高壓氫氣罐,一罐氫氣可以連續(xù)行駛395公里,電動(dòng)機(jī)最大功率為80KW,最大扭矩為272N.M,最高時(shí)速可達(dá)150公里。 本田技術(shù)專家稱,這種燃料電池車的成本可望于2020年降至普通汽車的水平。