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　　“非典”一過，新車紛紛上市。和以往一樣，由于新車上市初期的產(chǎn)能都不大，廠家要搶的并不是銷量，而是訂單。訂單的多少，不僅決定著廠家和經(jīng)銷商下半年的業(yè)績，同時也是車市的風向標。在這場“訂單之戰(zhàn)”中，記者發(fā)現(xiàn)各款新車在廣州市場上的表現(xiàn)相差很大，這種差距是否真實反映了它們之間競爭力的差距呢？有道是市場風云變幻莫測，至少在目前我們還不能這么說。 　　凱越：1.8升自動擋最受歡迎 　　上海通用聲稱要讓凱越給中級車定下新標準，果然凱越一宣布價格，前往專賣店訂車的消費者便絡繹不絕。據(jù)廣物汽貿君豪公司經(jīng)理徐燕介紹，不到10天時間，君豪已收到訂單近600輛，幾乎把一年的任務都占滿了，所以他們現(xiàn)在都不敢再接受訂單。上海通用華南代表處經(jīng)理況景文告訴記者，整個廣東省已經(jīng)收到的凱越訂單超過2000輛，其中以廣州、深圳的需求最為旺盛，上海通用可能根據(jù)市場情況加大對華南市場的供應量，不過由于需求缺口太大，現(xiàn)在下訂單最早也要等3個月。 　　據(jù)介紹，在已經(jīng)落訂的訂單中，售價17.98萬元的1.8升自動擋車型最受歡迎，約占總訂單的80%左右，這正好符合廣東省消費者喜愛自動擋車型的特點。 　　陽光：女性用戶占三分之一 　　6月16日陽光轎車下線之后，廣州市的5家東風日產(chǎn)專賣店便開始接受訂單，7月1日正式向用戶交車。由于此前陽光轎車在進口車市場上有著不錯的口碑，國產(chǎn)之后照樣受到廣州消費者的喜愛。據(jù)風神華溢專賣店副總經(jīng)理徐欣介紹，7月1日以來他們已經(jīng)向用戶交車100余輛，而手上的訂單還有300余輛。他預計現(xiàn)在下訂的消費者可能要等二三個月才能提車。 　　徐欣告訴記者，在陽光的訂戶中，直接以女性名字登記的占了1/3，還有一部分訂戶雖然不是以女性名字登記，但其使用者很可能也是女性。女性消費者向來喜歡自動波，所以陽光首批推出的三款車型中，18.98萬元的2.0自動波天窗版最受歡迎，其次是18.28萬元的不帶天窗的2.0自動波版，17.28萬元的手動波預訂情況相對要差一些。 　　高爾夫：后勁要慢慢體現(xiàn)出來 　　作為全球銷量超過2200萬輛的冠軍車，高爾夫的中國之路卻不那么平坦。6月16日和陽光同一天宣布價格，預訂情況卻要差得多。市內一家經(jīng)銷商告訴記者，一個多月了，他們總共才收到60余輛訂單，平均每天不到2輛，而據(jù)記者了解，他這一家情況還算是最好的，其他幾家經(jīng)銷商預訂情況更差。在長春車展期間，一汽大眾公布的數(shù)據(jù)也顯示，高爾夫宣布價格后的1個月內全國范圍內只收到訂單1000余輛。 　　消費者為何對高爾夫反應冷淡呢？一位經(jīng)銷商分析說，一方面是因為中國消費者偏愛三廂車，許多消費者本來是要到展廳看高爾夫的，比較之后卻買了價格相差不大的寶來，所以高爾夫上市之后，寶來的銷量反而增加了；另一方面，高爾夫的各項性能均不錯，但消費者要體驗之后才會知道，所以要等口碑傳開之后銷量才會好轉，就像寶來剛上市時，市場都不看好，但后來卻越賣越好。 　　福美來1.6：三個月后才能提車 　　福美來1.6手動擋以13.36萬元的低價入市，給車壇帶來了很大震撼，但這種震撼的力度可能要受到產(chǎn)能的制約。 　　據(jù)南菱汽車城海南馬自達專賣店有關負責人介紹，福美來1.6手動擋宣布價格僅2天，他們便收到了訂單50多輛，應該是比較理想。他們現(xiàn)在最擔心的不是訂單跟不上，而是廠家供貨跟不上，因為按目前的供貨速度，現(xiàn)在消費者下落訂至少要等到10月份才能提到現(xiàn)車。 　　奇瑞QQ：9天訂了50多輛 　　正如奇瑞公司的廣告所言，4.98萬元的奇瑞QQ讓消費者購車的“夢想觸手可及”。當QQ一來到廣州，梅花園的奇瑞展廳里的人流便沒有中斷過。據(jù)該展廳經(jīng)理劉品介紹，QQ樣車到廣州僅9天，他們便收到訂單50多輛，還有許多消費者要求落訂，但考慮到廠家供貨可能跟不上，現(xiàn)在他們不敢多接受訂單。 　　劉品說，廣東是奇瑞公司最看中的市場，所以廠家要把最好的產(chǎn)品賣到廣東。此前，奇瑞QQ首先在安徽蕪湖上市，目的就是讓用戶找出缺陷加以改進。QQ在廣東最近才上市，8月份新車才能到廣州，這批車在性能上肯定又有較大的提高。