“中國是世界上任何一個汽車廠商都不能忽視的市場,這正是奔馳為何要考慮在中國生產的原因!表n力達如是說。比如,去年奔馳在中國的銷量達到了史無前例的1萬輛,中國市場之大還體現(xiàn)在目前中國市場已經擁有了12萬輛用戶,盡管這個數(shù)字只占奔馳在全球市場份額的1%,但是在未來中國將是奔馳在全球最重要的市場。這也正是奔馳在此次車展上為何花400萬元打造展臺的原因。
用“兵馬未動,糧草先行”的古語形容奔馳中國公司的情況恐怕再恰當不過了。按照韓力達的說法,在中國正式生產奔馳以前,奔馳中國當前最重要的是在中國市場強化服務體系,按照奔馳的規(guī)劃,在未來3年內,奔馳的銷售專賣店將由目前的33家,增加至100家,從地域分布上也將遍布全國。這樣,既為將來銷售國產奔馳提供了可能,也給已經駕駛奔馳的消費者吃了顆定心丸。
韓力達在向記者描述未來中國高檔車市場的情形時說,高級轎車市場不會像經濟型轎車市場發(fā)展得那樣快,但是其市場容量應該是最大的。而在中國市場能夠占據(jù)主導地位的恐怕只有奔馳和寶馬。他最后表示,作為被全世界汽車愛好者公認能夠提供高品質豪華車的品牌,梅賽德斯-奔馳早在去年開始即向中國顧客提供其全系列產品,包括特種車型。目前,可提供給中國用戶的梅賽德斯-奔馳車型包括:S級、E級、C級、M級、A級、SL級、C級運動轎跑車、SLK單排座敞篷轎車、CLK雙門敞篷跑車以及其它特殊用途的車輛。梅賽德斯-奔馳承諾,當它的產品推向市場后,盡可能在最短的時間內帶來給中國客戶。
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