2007年前三季度,行業(yè)內(nèi)轎車骨干生產(chǎn)企業(yè)繼續(xù)維持較高市場(chǎng)占有率。截至9月底,銷量排名前十名的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為:一汽大眾、上海大眾、上海通用、奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、廣州本田、吉利、神龍和長(zhǎng)安福特,分別銷售34.33萬(wàn)輛、32.68萬(wàn)輛、30.79萬(wàn)輛、25.38萬(wàn)輛、18.71萬(wàn)輛、17.82萬(wàn)輛、17.60萬(wàn)輛、16.09萬(wàn)輛、15.03萬(wàn)輛和14.74萬(wàn)輛。
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2007年前三季度,基本型乘用車(轎車)市場(chǎng)需求繼續(xù)保持較快增長(zhǎng),但增幅與上年同期相比有所減緩。截至9月底,基本型乘用車(轎車)銷售343.87萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)25.76%,與上年同期相比增幅減緩14.70個(gè)百分點(diǎn)。
在轎車主要品種中,除排量≤1升系列需求繼續(xù)呈現(xiàn)明顯下降外,其它品種均保持不同程度增長(zhǎng),其中1.6升<排量≤2.0升和2.0升<排量≤2.5升增幅較為明顯,截至9月底,上述兩大系列轎車品種分別銷售102.43萬(wàn)輛和39.18萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)47.35%和38.04%;相比較而言,1升<排量≤1.6升系列依舊占據(jù)最大比例,截至9月底,該系列共銷售180.76萬(wàn)輛,占轎車銷售總量的53%。
2007年前三季度,在國(guó)內(nèi)主要銷售的轎車品牌中,銷量排名前十位的品牌依次是捷達(dá)、桑塔納、凱越、凱美瑞、QQ、夏利、雅閣、?怂、伊蘭特和福美來(lái),銷量分別達(dá)到15.40萬(wàn)輛、15.36萬(wàn)輛、13.89萬(wàn)輛、12.42萬(wàn)輛、10.61萬(wàn)輛、9.84萬(wàn)輛、9.17萬(wàn)輛、9.03萬(wàn)輛、8.36萬(wàn)輛和8.09萬(wàn)輛。
與上年同期相比,夏利和伊蘭特有所下降,其它品牌均呈現(xiàn)不同程度增長(zhǎng),其中凱美瑞、?怂和福美來(lái)增幅較為顯著,截至9月底,上述十個(gè)品牌共銷售112萬(wàn)輛,占轎車銷售總量的33%。此外,由于采取了良好的市場(chǎng)推廣策略,上海大眾旗下的波羅和上海通用旗下的樂(lè)風(fēng)也有不俗表現(xiàn)。
截至9月底,上述兩個(gè)品牌分別銷售6.70萬(wàn)輛和5.80萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)91.72%和1.4倍。在今年新上市的品牌中,驪威、卡羅拉、威志、明銳、邁騰、榮威、銳歐表現(xiàn)相對(duì)較為出色,分別銷售2.87萬(wàn)輛、2.63萬(wàn)輛、2.59萬(wàn)輛、1.75萬(wàn)輛、1.44萬(wàn)輛、1.29萬(wàn)輛和1.27萬(wàn)輛。
從轎車自主品牌市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,截至9月底,轎車自主品牌共銷售94萬(wàn)輛,占轎車銷售總量的27%,其中排名前十位的自主品牌依次為:QQ、夏利、福美來(lái)、旗云、F3、駿捷、自由艦、A520、奔奔和吉利金剛。截至9月底,上述十個(gè)品牌共銷售68萬(wàn)輛,占自主品牌轎車銷售總量的73%。
2007年前三季度,行業(yè)內(nèi)轎車骨干生產(chǎn)企業(yè)繼續(xù)維持較高市場(chǎng)占有率。截至9月底,銷量排名前十名的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為:一汽大眾、上海大眾、上海通用、奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、廣州本田、吉利、神龍和長(zhǎng)安福特,分別銷售34.33萬(wàn)輛、32.68萬(wàn)輛、30.79萬(wàn)輛、25.38萬(wàn)輛、18.71萬(wàn)輛、17.82萬(wàn)輛、17.60萬(wàn)輛、16.09萬(wàn)輛、15.03萬(wàn)輛和14.74萬(wàn)輛。
與上年同期相比,一汽豐田、吉利和神龍?jiān)龇鄬?duì)略低,其它企業(yè)均呈現(xiàn)較快增長(zhǎng),其中一汽大眾和長(zhǎng)安福特增幅更為明顯。截至9月底,上述十家企業(yè)共銷售223萬(wàn)輛,占轎車銷售總量的65%。
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