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| 混合動(dòng)力車(chē)比純電力發(fā)動(dòng)車(chē)更環(huán)保？！ |
出處：pcauto |
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| [03-3-11 10:35] | 作者：PCauto |
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隨著世界各大車(chē)廠合縱連橫的要開(kāi)發(fā)下一世代汽車(chē)新燃料，美國(guó)麻省理工學(xué)院卻是有點(diǎn)不給面子的發(fā)表了一份最新報(bào)告，報(bào)告中指出，混用電能與汽油的車(chē)種比起各種純電能驅(qū)動(dòng)的概念車(chē)種更經(jīng)濟(jì)，真是狠狠的賞了一伙人一巴掌！ 這份由MIT發(fā)表的報(bào)告指出，雖然燃料電池，雖然不會(huì)在推動(dòng)車(chē)輛的過(guò)程中產(chǎn)生廢氣，但是在推進(jìn)的過(guò)程中所需的能源，限于目前科技的水準(zhǔn)，卻會(huì)比起混合式車(chē)款所需要的能源耗費(fèi)更大更可觀的資源浪費(fèi)與污染，才可能收集而成，也因此，Hybrid 車(chē)款才是目前最最環(huán)保的選擇！ 據(jù)MIT研究報(bào)告的執(zhí)筆人Malcolm Weiss強(qiáng)調(diào)，如果把燃料制造、輸送，與汽車(chē)制造過(guò)程中的能量消耗跟廢棄排放通通忽略掉，而讓人誤會(huì)某種特定的汽車(chē)引擎最環(huán)保，從根本上是錯(cuò)誤的！而這份研究也說(shuō)，如果全世界所有使用汽油引擎的車(chē)輛，通通改為兼用電能與汽油的復(fù)合式環(huán)保引擎，溫室效應(yīng)可望減緩 47%。 [1]
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·本田豐田棋先一著 燃料電池汽車(chē)前景光明  |
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