由奔馳研發(fā)的PRE-SAFE主動安全防護(hù)系統(tǒng),近日榮獲德國專業(yè)汽車雜志“汽車與運動”頒發(fā)“2003年P(guān)aul Pietsch大獎”。該項大獎是“汽車與運動”雜志與其集團(tuán)旗下其它刊物共同針對在汽車科技上具有杰出成就與創(chuàng)新典范所作的評選,Paul Pietsch則是該本雜志的創(chuàng)刊者兼發(fā)行人。
奔馳這項創(chuàng)新的先進(jìn)汽車安全科技概念乃是基于預(yù)防的原則: 當(dāng)緊急事故快要發(fā)生時,PRE-SAFE主動安全防護(hù)系統(tǒng)將立刻發(fā)揮作用,讓乘員與車輛均備于最佳防護(hù)的狀態(tài)。隨著這套系統(tǒng)的正式應(yīng)用,奔馳開創(chuàng)了汽車安全的新紀(jì)元,并于2002年底前成為New S-Class的標(biāo)準(zhǔn)配備。
PRE-SAFE主動安全防護(hù)系統(tǒng)包括安全帶預(yù)先束緊功能,若有撞擊的威脅,在氣囊充氣前,可確保駕駛與前座乘員固定在最佳防護(hù)位置,接著氣囊即能發(fā)揮最大的保護(hù)效果。PRE-SAFE主動安全防護(hù)系統(tǒng)還能在瞬間調(diào)整前、后座乘員電動座椅的位置與椅背角度至防護(hù)效果最佳的狀態(tài);若車輛出現(xiàn)打滑,系統(tǒng)亦會自動關(guān)閉天窗。也就是說, PRE-SAFE主動安全防護(hù)系統(tǒng)讓汽車在緊急事故發(fā)生時已經(jīng)做好最佳應(yīng)對的準(zhǔn)備。
據(jù)奔馳車禍?zhǔn)鹿恃芯坎块T所做的調(diào)查發(fā)現(xiàn),大約有三分之二的交通事故,在察覺事故快要發(fā)生與實際發(fā)生撞擊之間,還有一段時間差,因此PRE-SAFE主動安全防護(hù)系統(tǒng)可利用這段時間提早動作,進(jìn)一步降低乘員受傷害的風(fēng)險。
2003年最佳車款:E-Class與SL-Class
奔馳近日在“汽車與運動”雜志與其集團(tuán)旗下其他刊物的讀者票選中,勇奪兩項第一名: 超過一半的讀者票選E-Class為2003年最佳豪華中型房車,分?jǐn)?shù)并超過第二名31個百分點。SL-Class則是獲得2003年最佳敞篷跑車的榮譽,約有28%的讀者票選SL-Class。這已是SL連續(xù)二年在此領(lǐng)域榮獲第一名的記錄。
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