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	富士推出全新2003 SUV Baja	出處：pcauto 責(zé)任編輯：bear
[02-10-30 10:41]	作者：vission	出處：pcauto 責(zé)任編輯：bear

　　Baja是與富士Legacy共享一個(gè)生產(chǎn)平臺(tái)，但是Baja比Legacy長(zhǎng)了152毫米，增加的長(zhǎng)度在貨倉(cāng)部分，但軸距是相同的，同為2650毫米。Baja與眾不同的是，給人第一印象是一種混合車型，銀色底部軀體和后擋板覆層圍繞著這輛汽車，有效的把上部和下部分開。它的貨艙底部長(zhǎng)度為1055毫米，設(shè)計(jì)的時(shí)候考慮到了在高地不平的道路上行駛，它的周圍有兩層隔板，采用的是鋼材料，而它與塑料模塊形成一個(gè)完整的輪廓。為了增大它的容量，只要折下它的后擋板，拉出一個(gè)鋁制的底部延伸物體就可以實(shí)現(xiàn)，貨艙長(zhǎng)度可以達(dá)到1535毫米。除此之外，你還可以拆下后座椅，降低通道板面，貨艙總長(zhǎng)可以達(dá)到1974毫米，只是這樣起來(lái)會(huì)使得寬度顯得很窄。

　　與受限制的Outback比較起來(lái)，Baja的內(nèi)部都使用了標(biāo)準(zhǔn)配置，包括加熱座椅、真皮包裹方向盤和轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)、CD播放機(jī)、空調(diào)和帶色窗戶。動(dòng)力裝置采用常規(guī)2.5升、123千瓦四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)增加一個(gè)獨(dú)立頂置凸輪軸，可以有效降低工作噪音。

　　雖然Baja不是一款非路面車輛，但是當(dāng)它在非路面上行駛的時(shí)候，它的平順性跟在道路上一樣好，因?yàn)樗x地間隙高達(dá)185毫米，不用擔(dān)心在崎嶇路面的通過(guò)性。

　　同時(shí)增加的卡車性能，Baja有其它SUV所沒(méi)有的功效，四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，更好安全性能都在這里面得到體現(xiàn)，同時(shí)具有良好燃油經(jīng)濟(jì)性能、方便的駕駛和操縱性能及駕駛舒適性。另外還配備攜帶雪橇、皮船、雪板和自行車等設(shè)計(jì)了輔助裝置。

　　以下為富士Baja的一些參數(shù)：
　　價(jià)格：五速手動(dòng)為35595美元，四速自動(dòng)為36695美元
　　規(guī)格：四排座椅的半越野車
　　特性：卡車貨艙、全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、ABS系統(tǒng)、四輪獨(dú)立懸架、可調(diào)角度座椅設(shè)計(jì)、五年十萬(wàn)公里的質(zhì)量保證。

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