汽車發(fā)展至今，不再只是為了行駛，更要通過先進(jìn)科技在操控、舒適、安全等方面提供更佳的體驗(yàn)。目前自主品牌的科技感并沒有深入人心，吉利汽車認(rèn)識到：如今市場競爭比的不僅是機(jī)械工藝，電子科技也非常重要。在這一思想的指引下，全新帝豪EC8迎來換代新生，憑借高效的動(dòng)力組合和先進(jìn)的科技配置成為領(lǐng)先同級的科技家轎。

 
    人性科技，跨級配置盡享安逸

    全新EC8維持了原先的超大尺寸，外觀并沒有做很大的改動(dòng)，但在細(xì)節(jié)處做了提升，示寬燈和尾燈升級為壽命更長、亮度更佳的LED光源，并帶有自動(dòng)大燈和燈光延時(shí)關(guān)閉功能。電動(dòng)折疊后視鏡的加入， 為EC8增添了不少豪華氣質(zhì)。

    EC8的空間一如既往的寬闊舒適，后排空間的表現(xiàn)更是超出想象。四幅方向盤造型經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，比老款更顯輕盈，定速巡航、藍(lán)牙免提、一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航等這些一般豪華車都有的配置在EC8身上都得到體現(xiàn)，但這款家轎不局限于這些普通功能，仿佛在宣示：別人有的我都有，別人沒有的，我也有。

    當(dāng)初路虎的產(chǎn)品首次搭載360度全息影像系統(tǒng)時(shí)，人們被其先進(jìn)的用戶體驗(yàn)震驚，如今EC8也擁有了這套極為實(shí)用的系統(tǒng)，車頭logo下方、左右后視鏡以及車尾均裝有超廣角攝像頭，在顯示屏上提供了無死角的車外視圖，有了這套系統(tǒng)，倒車入庫再也不是難題了。

    現(xiàn)在越來越多的豪華車的車載多媒體系統(tǒng)不再局限于本地，而延伸至智能通信的應(yīng)用，全新EC8也是如此。它搭載了G-NetLink智能通信系統(tǒng)，內(nèi)置3G語音及通訊模塊，遇到事故時(shí)可以自動(dòng)撥打救援電話以及對車輛進(jìn)行定位，此外，這套系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)3G上網(wǎng)，使整車的科技感提升不少。
 
    安全科技，優(yōu)秀工藝安享旅途

    全新EC8的安全表現(xiàn)是毫無疑問的，C-NCAP五星評價(jià)便是證明。它嚴(yán)格遵守吉利完善的GTSM安全管理體系，在沖壓、焊接、涂裝和總裝四大工藝流程中都采用國際領(lǐng)先的技術(shù)，并由ABB工業(yè)機(jī)器人組成自動(dòng)化沖壓線，使整車的剛性得到保證，具有較強(qiáng)的抗撞擊能力。

    在內(nèi)在配置上，EC8搭載了博世最新版的ABS+EBD系統(tǒng)、燃爆預(yù)緊式安全帶、6安全氣囊等配置，全方位保護(hù)乘員安全。此外，EC8還裝備了吉利獨(dú)有的BMCS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)，顯著降低高速爆胎造成的危害，成為全球首款不怕爆胎的中高級車。
 
    動(dòng)力科技，高效引擎流暢傳動(dòng)

    作為自主車在中高級領(lǐng)域的一次突破，EC8搭載了吉利自主研發(fā)的GeTec系列發(fā)動(dòng)機(jī)，相比于三菱4G發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力與燃油表現(xiàn)上有很大提升。采用鋁制缸體，全新雙平衡軸設(shè)計(jì)，大幅降低噪音與震動(dòng)。它還應(yīng)用了先進(jìn)的VVT技術(shù)，能促進(jìn)燃油充分燃燒，提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率。

    吉利收購澳洲D(zhuǎn)SI后，旗下車型搭載6AT是遲早的事，現(xiàn)在全新EC8終于如愿裝備了這款變速器，更高的檔位，更寬泛的齒比，更迅速的換擋響應(yīng)，更長的使用壽命，讓EC8有了平順流暢的換擋體驗(yàn)，傳動(dòng)性與節(jié)油性都大大領(lǐng)先傳統(tǒng)4AT變速器。另外，吉利也為全新EC8的手動(dòng)車型帶來了罕見的6MT變速器，豐富了駕駛樂趣的同時(shí)也減少了高速續(xù)航時(shí)的燃油輸出。

    總結(jié)：在手機(jī)行業(yè)，有句廣告詞深入人心：科技以人為本。汽車行業(yè)也是如此，隨著科技的進(jìn)步，汽車在變得越發(fā)善于奔跑的同時(shí)也進(jìn)化得更加智能。全新帝豪EC8搭載的各項(xiàng)科技配置，不僅在核心的動(dòng)力方面帶來更佳的體驗(yàn)，在安全與舒適方面也得到很大提升，無疑將成為自主汽車在中高級車領(lǐng)域的標(biāo)桿車型！