“品質(zhì)吉利”戰(zhàn)略確立后，這家民族企業(yè)開始了一場巨大的蛻變。帝豪EC8便是這個戰(zhàn)略的一部分，這款產(chǎn)品代表著豪華高品質(zhì)的新形象，也是吉利涉足中高級車市場的敲門磚，如今上市兩年左右，發(fā)展情況超出預(yù)期，成功激發(fā)了消費(fèi)者對自主品牌的新印象。12月19日，經(jīng)過升級換代的全新EC8登上市場舞臺，針對這次升級，吉利可謂下了血本，給EC8做了一次全面的內(nèi)科手術(shù)，為消費(fèi)者帶來更完美的體驗。

    換“芯”再換血，駕控新體驗

    如果把車比作人的話，那么發(fā)動機(jī)是就是心臟，其重要性不言而喻，因此吉利為EC8換上了一顆更為強(qiáng)勁的芯。全新EC8搭載了自主研發(fā)的GeTec系列發(fā)動機(jī)，提供兩種排量，其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率104kW/6000rpm，最大扭矩186N•m/4000-4500rpm，而2.4L最大功率達(dá)到119kW/5700rpm，最大扭矩220N•m/4000-4500rpm，采用VVT等先進(jìn)技術(shù)，無論是動力還是燃油經(jīng)濟(jì)性都完勝之前的三菱4G系列發(fā)動機(jī)，具有動力更強(qiáng)、噪音更低、更省油、更加環(huán)保的特點(diǎn)。 

    強(qiáng)勁的心臟要將血液輸送至全身離不開血管，就像發(fā)動機(jī)也需要一臺優(yōu)秀的變速器傳遞動力一樣。全新EC8搭載了突破性的6AT變速器，擁有更綿密的齒輪比和更迅速的換擋響應(yīng)，讓EC8的換擋過程更加平順流暢，提速也更為迅猛。另外，吉利此次還為手動擋車型裝備了自主研發(fā)的6MT變速器，手動與自動車型全面進(jìn)入6時代，不僅帶來更具樂趣的駕駛體驗，也會顯著提升整車的燃油經(jīng)濟(jì)性。
 
    表里豪華如一，品質(zhì)更卓越

    作為一款兼顧家用與商務(wù)的B級車，外觀和內(nèi)飾不容忽視，全新EC8在保持超大尺寸車身的基礎(chǔ)上進(jìn)行深度優(yōu)化。在外觀方面，進(jìn)氣格柵變得更加大氣，并加入了LED光源，電動折疊外后視鏡等功能，相比于外觀細(xì)節(jié)的變化，內(nèi)飾的升級更為明顯，大范圍采用高檔軟質(zhì)皮感面料以及類鋼琴烤漆的飾板等裝飾，營造出極佳的豪華氛圍。此外，EC8還裝備了豐富的科技配置，360°全景影像輔助系統(tǒng)，可視倒車系統(tǒng)，TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，G-NetLink系統(tǒng)，一鍵啟動及無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等功能讓EC8如虎添翼，讓你感受到人性化科技帶來的體貼與便捷。
 
    五星安全標(biāo)準(zhǔn)，先進(jìn)輔助配置

    帝豪EC8曾以49.6的高分獲得C-NCAP五星評價，創(chuàng)下了當(dāng)時自主品牌在此項測試中的最高分。這要?dú)w功于吉利GTSM管理體系打造的先進(jìn)工藝流程，采用國際領(lǐng)先技術(shù)，設(shè)計和制造了高精度的沖壓模具，并由ABB工業(yè)機(jī)器人組成自動化沖壓線，保證EC8具有較強(qiáng)的抗撞擊能力。

    360°全息影像輔助系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，這套系統(tǒng)以往只出現(xiàn)在高檔車的配置單上，全新EC8搭載之后顯著提升了科技感。通過在車前Logo下方、外后視鏡和車尾的四格攝像頭，可以在顯示屏上看到車外360°范圍的情況，這套系統(tǒng)無疑會降低在停車移庫時的難度，有效防止磕蹭等情況發(fā)生，明顯降低安全隱患。

    高速爆胎是一種非?？膳碌氖鹿剩蠊豢霸O(shè)想，全新帝豪EC8搭載了BMCS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)，可以有效降低風(fēng)險系數(shù)。當(dāng)車輛發(fā)生爆胎時，這套系統(tǒng)會在極短時間內(nèi)自動接管車輛控制，根據(jù)爆胎的車輪位置，分別對其他車輪進(jìn)行制動力控制，保持行進(jìn)軌跡，并將車速迅速降至低速狀態(tài)，從而實現(xiàn)不怕爆胎的目的，這項技術(shù)也使得全新EC8成為世界上首款不怕爆胎的中高級轎車！

    總結(jié)：在吉利大刀闊斧的改造升級下，全新EC8的光芒依舊耀眼，這不僅代表著吉利汽車越發(fā)成熟完善的制作工藝，也象征著自主汽車在中高級轎車領(lǐng)域的崛起。動力組合、外觀內(nèi)飾以及安全性能等部分都得到大幅升級的全新帝豪EC8，勢必將在汽車市場再掀一番風(fēng)云。