2012年12月28日，在北京舉辦的“首屆中國汽車健康與發(fā)展高峰論壇”上，吉利帝豪EC8被授予“2012年度十大健康汽車”，同時，吉利汽車也被授予2012年度“十大最受關注汽車品牌”。

2012年12月19日， 2013款帝豪EC8正式上市

 
    本屆高峰論壇由全球首家以真實用戶好友關系為基礎的汽車問答全互動網(wǎng)站車問網(wǎng)主辦，中國汽車工業(yè)協(xié)會、國家室內環(huán)境與室內環(huán)保產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗中心、全國乘用車聯(lián)席會等行業(yè)協(xié)會領導出席，并有全國30家主流汽車企業(yè)及銷售公司高管等近200余人以及國內近50家汽車行業(yè)主流媒體共同參與。
 
    帝豪EC8由于在車問網(wǎng)首期發(fā)布的《“健康汽車”檢測報告》和第二期車內有害物質檢測中表現(xiàn)優(yōu)異，從而被評為車問網(wǎng)2012年度“十大健康汽車”。2012年9月，車問網(wǎng)針對車內強致癌物質——多環(huán)芳烴進行的全面檢測試驗并發(fā)布《“健康汽車”檢測報告》。報告顯示，被檢測的32個品牌、共計44款車型中有11款車型內飾中的致癌物多環(huán)芳烴含量超標，而自主品牌吉利帝豪EC8的多環(huán)芳烴含量僅為0.2mg/kg，為抽檢車空氣質量最好車型之一。
 
    在此之前,國內22家消費維權單位聯(lián)合北京市勞動保護科學研究所，開展了汽車室內空氣質量比較試驗活動，并發(fā)布了《汽車室內空氣質量比較試驗報告》。報告顯示，吉利帝豪在抽檢的43款主流車型中表現(xiàn)優(yōu)異,甲醛、乙醛含量遠低于國家標準，而其他6項揮發(fā)性有機物幾乎檢測不出來。這是吉利帝豪在車內空氣質量控制方面所取得的又一優(yōu)異成績。
 
    隨著汽車市場的健康發(fā)展，消費者對于車內空氣質量的控制越來越重視。我國于2012年3月開始正式實施《乘用車內空氣質量評價指南》，明確規(guī)定了有關苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8種常見的車內揮發(fā)性有機物濃度的限值，以此督促汽車企業(yè)重視產(chǎn)品質量，減少車輛空氣污染。
 
    2012年兩會期間,全國政協(xié)委員、吉利集團董事長李書福提交了《關于提升車內空氣質量、防范車內環(huán)境污染的提案》, 建議提升車內空氣質量控制標準，并在這方面立法，提升中國汽車產(chǎn)品競爭力，保護消費者權益。這份提案引起了社會各界的廣泛關注和積極討論，充分體現(xiàn)了吉利汽車對車內空氣質量、對消費者自身權益的高度重視。
 
    吉利汽車對于車內空氣質量控制歷來非常重視，對車內空氣質量控制技術的追求也精益求精。2012年歲末，吉利汽車宣布與沃爾沃簽署三項技術合作協(xié)議，其中重要的一項就是車內空氣質量控制系統(tǒng)，這一技術將進一步提高吉利汽車車內空氣質量標準，在中國空氣污染嚴重的環(huán)境下充分保障駕乘人員在車內的舒適環(huán)境。