近日，2012年度新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程支持項(xiàng)目公布，包括江淮第五代純電動(dòng)汽車在內(nèi)的25個(gè)符合條件的新能源汽車項(xiàng)目，將于2015年全部完成。此次公布的項(xiàng)目涉及面廣、產(chǎn)品種類多，充分顯示了國(guó)家對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重視和支持。據(jù)專業(yè)人士預(yù)測(cè)，未來(lái)5年將成為新能源電動(dòng)轎車磅礴發(fā)展的黃金時(shí)期。

    面對(duì)全球能源緊缺和氣候變暖的壓力，安全、節(jié)能、環(huán)保、低碳已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的潮流，其中新能源發(fā)展備受追捧。尤其是采用了電動(dòng)車部件，用電力驅(qū)動(dòng)代替燃油驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了零排放標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)轎車，獲得了政府部門和業(yè)內(nèi)的支持。作為國(guó)內(nèi)知名自主品牌汽車之一，江淮汽車更是積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，自2002年起就開(kāi)始了新能源汽車的研究。十年來(lái)，不僅在増程型插電式混合動(dòng)力車型有所突破，基于同悅平臺(tái)的純電動(dòng)車已推出三代。今年9月江淮愛(ài)意為第三代純電動(dòng)車首批用戶完成交車，至此江淮電動(dòng)汽車已累計(jì)推廣1585輛，創(chuàng)造行業(yè)投放純電動(dòng)轎車示范運(yùn)行的最大規(guī)模。

    據(jù)了解，愛(ài)意為第三代電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)模塊整體升級(jí)，在電池總能量、續(xù)航里程、最高時(shí)速、車輛加速、爬坡性能以及操縱穩(wěn)定性等關(guān)鍵指標(biāo)上全面提升，更好地滿足用戶的駕乘需要。與二代車相比，新車增加了制動(dòng)能量回收與遠(yuǎn)程監(jiān)控兩大功能。制動(dòng)能量回收能夠?qū)④囕v在制動(dòng)、減速、滑坡時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)為電能儲(chǔ)存，可提高續(xù)航里程5—10%。電池容量從15kwh提升至19kwh，市區(qū)工況續(xù)駛里程從100km增加到130km，等速60km/h續(xù)駛里程可達(dá)180km，最大爬坡度由20%提升到25%。

    可以說(shuō)隨著技術(shù)的不斷改進(jìn)、充電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，以及大規(guī)模市場(chǎng)的使用驗(yàn)證，逐步消除了業(yè)內(nèi)對(duì)純電動(dòng)汽車使用上的諸多疑慮，也給電動(dòng)汽車的發(fā)展及市場(chǎng)開(kāi)拓奠定了基礎(chǔ)。相關(guān)人員表示，江淮汽車還將繼續(xù)在新能源汽車方面進(jìn)行深入研究，專注已經(jīng)明確的技術(shù)路線，堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)化和示范推廣，確保2015年形成10萬(wàn)輛純電動(dòng)車產(chǎn)能，滿足更多消費(fèi)者的需求。
 
    一面是國(guó)家政策的大力支持，一面是大批量的需求，無(wú)疑新能源電動(dòng)轎車是未來(lái)汽車的發(fā)展方向。在今后的發(fā)展道路上，自主品牌車企只要堅(jiān)持發(fā)展新能源汽車，不斷在技術(shù)進(jìn)行深耕突破，并加之人性化的改觀，相信新能源電動(dòng)轎車在不久的將來(lái)必然成為國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)最重要的一個(gè)組成部分。