現(xiàn)在自主汽車市場可謂群雄爭霸，呈現(xiàn)“你方唱罷我登場”的態(tài)勢，但在這批貼著“自主品牌”標(biāo)簽的陣營中，不少品牌并不完全具備自主的DNA，核心部件仍抹不去依賴進(jìn)口的印記。以變速器和發(fā)動機(jī)為例，不少自主車依舊裝備來自國外的淘汰產(chǎn)品，“落后就要挨打”，這話不失為真理，大部分自主廠商缺乏核心知識產(chǎn)權(quán)，也是自主品牌不敢親易進(jìn)軍高端豪華領(lǐng)域的原因。

    然而無論是亂世還是盛世，總不乏敢于改革與突破的人物出現(xiàn)，吉利便是這樣的代表，帝豪EC8的推出已經(jīng)說明它往高端領(lǐng)域拓展的雄心，時隔兩年后EC8迎來一次重大升級，帶來全新的GeTec發(fā)動機(jī)和突破性的6AT變速器，以完完全全的自主，向業(yè)界證明自身的實(shí)力！

    全新帝豪EC8拋棄了落后的三菱4G系列發(fā)動機(jī)，搭載自主研發(fā)的GeTec系列發(fā)動機(jī)，擁有2.0L和2.4L兩種排量，該系列發(fā)動機(jī)采用全鋁制機(jī)體，大大減輕了重量，2.0L發(fā)動機(jī)最大功率104kW/6000rpm，最大扭矩186N•m/4000-4500rpm，而2.4L最大功率達(dá)到119kW/5700rpm，最大扭矩220N•m/4000-4500rpm，數(shù)據(jù)都達(dá)到主流標(biāo)準(zhǔn)。

    在技術(shù)應(yīng)用方面，兩款發(fā)動機(jī)采用了雙平衡軸設(shè)計(jì)、鏈?zhǔn)絺鲃?a target="_blank" class="cmsLink">可變氣門正時技術(shù)、全塑料進(jìn)氣歧管和分水套強(qiáng)制冷動技術(shù)，能讓在動力輸出過程中保持平順、安靜，并具有更佳的油耗表現(xiàn)，在如今油價居高不下的背景下，兼顧油耗與動力表現(xiàn)的發(fā)動機(jī)必然會受到市場歡迎。

    高效的發(fā)動機(jī)當(dāng)然要配以同樣出色的傳動裝置，全新帝豪EC8搭載了自主品牌中罕見的6AT變速器。這款6AT來自著名制造商澳洲D(zhuǎn)SI公司，吉利將其收購后迅速掌握了相關(guān)核心技術(shù)，從此打破國外對6AT的壟斷，不再受限于供貨商，此舉不僅提升了自己競爭力的同時，最終也會讓消費(fèi)者受益。

    6AT具有更高的檔位個數(shù)，帶來更寬泛的齒比范圍，有效抑制起步時的車身抖動，換擋時也更為平順，幾乎無頓挫感，解決了傳統(tǒng)4AT的缺陷。這款變速器的換擋響應(yīng)時間僅為0.3秒，因此EC8的提速過程會變得迅猛很多。此外，全新帝豪EC8還新增搭載6MT手動變速器的車型，無論6AT還是6MT，它們都將會顯著提升整車燃油經(jīng)濟(jì)性。

    除了最能表現(xiàn)品牌實(shí)力的動力組合部分得到全面升級，帝豪EC8的外觀內(nèi)飾也有一定提升。新款EC8的前臉采用時下流行的U型設(shè)計(jì)，蝠翼造型的前大燈與大型鍍鉻邊框的進(jìn)氣格柵相得益彰，再加上4905mm×1830mm×1495mm的超大車身尺寸，EC8的外觀延續(xù)了以往的大氣，更具張力。

    它的內(nèi)飾部分將豪華演繹得淋漓盡致，類鋼琴烤漆的飾板、美國3M發(fā)泡夾層的皮感面料、日本進(jìn)口軟質(zhì)儀表臺面板等材質(zhì)體現(xiàn)了吉利對品質(zhì)的追求。在科技配置方面，EC8也有了較大提升，360°全景影像輔助系統(tǒng)，TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，G-NetLink系統(tǒng)，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，后風(fēng)窗電動遮陽簾，都會讓人感受到先進(jìn)科技帶來的便捷。

    舊款EC8就已經(jīng)獲得過C-NCAP五星成績，經(jīng)過此次升級后的，它的安全性能得到進(jìn)一步提升，運(yùn)用先進(jìn)的沖壓工藝，強(qiáng)化了車身整體剛性，確保具有較強(qiáng)的抗撞擊能力。在安全配置上，EC8擁有先進(jìn)的博世8.1版本制動系統(tǒng)、全方位駐車?yán)走_(dá)PDC、6安全氣囊等配置。值得一提的是，吉利獨(dú)特的BMCS爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)也裝備在了這款旗艦上，有效保障了行車安全，讓EC8從此不再懼怕高速爆胎。

    結(jié)語：民族品牌是振興我國汽車工業(yè)的主力軍，不僅意味著品牌是自主的，內(nèi)在的科技也要是自主的，但相比于國外車企動輒近百年的工業(yè)底蘊(yùn)，我們應(yīng)該要給民族品牌時間，這也是我國汽車工業(yè)的一次長征，在漫長的隊(duì)伍中，吉利沖在了最前端，用真真正正的自主基因打造出屬于民族自己的產(chǎn)品，全新帝豪EC8以脫胎換骨的表現(xiàn)向市場證明了自主品牌追求突破的精神。