九月上旬，國(guó)內(nèi)油價(jià)應(yīng)聲上漲，重新把京滬兩地帶入八元時(shí)代。最近又有消息說(shuō)，十月份的油價(jià)可能下調(diào)，北京上海有望再次回到七元時(shí)代。對(duì)老百姓來(lái)說(shuō)，不管七元還是八元，比幾年前貴了不少。因此許多想買(mǎi)大排量車(chē)子的消費(fèi)者最終選擇了小排量。
 
    其實(shí)小排量不僅是中國(guó)的消費(fèi)趨勢(shì)，也是世界的消費(fèi)趨勢(shì)。就國(guó)際廠商而言，從福特到菲亞特、大眾等等，先后推出了大功率的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。僅1.0升以下排量的動(dòng)力就有好幾款。只不過(guò)因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">缸內(nèi)直噴、渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)直接導(dǎo)致了成本昂貴。
 
    相比之下，哈飛汽車(chē)的解決方案更加務(wù)實(shí)。
 
    前段時(shí)間試駕的哈飛駿意就采用了最新的M泰克技術(shù)。這一技術(shù)秉承了哈飛汽車(chē)一貫的經(jīng)濟(jì)節(jié)油特性，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了重新的優(yōu)化與創(chuàng)新。比如說(shuō)在進(jìn)氣機(jī)構(gòu)方面，哈飛汽車(chē)采用了加長(zhǎng)氣道設(shè)計(jì)，這一設(shè)計(jì)可以有效增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而提升功率。再者，10.5的高壓縮比汽缸設(shè)計(jì)，噴油器布置與其他微車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不同，直接布置在缸蓋氣道上方，使燃燒極為充分，能夠帶來(lái)比其他微客更好的爆發(fā)力。媒體在試駕過(guò)程中也普遍認(rèn)為，裝備了M泰克超省油動(dòng)力的哈飛駿意加速更有力。
 
    除了更好的動(dòng)力性能之外，M泰克技術(shù)還兼有許多的節(jié)油秘訣。比如說(shuō)采用了新型的輕質(zhì)材料，如高分子進(jìn)氣歧管、航空用鋁等等，有效的降低車(chē)子的整備質(zhì)量實(shí)現(xiàn)更好的節(jié)油效果。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)全面減摩技術(shù)等應(yīng)用同樣有效的降低油耗。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，進(jìn)入節(jié)能汽車(chē)目錄的1.0升哈飛駿意的百公里油耗僅6.3升。
 
    除了M泰克技術(shù)之外，哈飛汽車(chē)在降低油耗方面還有其他法寶，這就是STT發(fā)動(dòng)機(jī)啟停智能節(jié)油系統(tǒng)。該系統(tǒng)的最主要特征是能夠在自動(dòng)判別車(chē)輛的狀態(tài)，從而在不需要怠速的情況下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)以節(jié)約油耗。而當(dāng)車(chē)輛需要起步的時(shí)候，不用再擰點(diǎn)火鑰匙，只要踩下任意踏板就能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)迅速起動(dòng)了。目前，STT發(fā)動(dòng)機(jī)啟停智能節(jié)油系統(tǒng)已在哈飛汽車(chē)的部分車(chē)型上列裝，未來(lái)也有可能裝備到具有M泰克技術(shù)的車(chē)型上來(lái)。
 
    正因?yàn)椴捎昧嗽S許多多的新技術(shù)、新材料，我們的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)才可以在不增加太多成本的情況下實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)動(dòng)力與更低油耗。這對(duì)更加理性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一件好事情，因?yàn)橹挥懈嗟牧私?，才能買(mǎi)到適合自己的又經(jīng)濟(jì)省油的車(chē)!