長達8天的國慶黃金周即將到來，“出游”幾乎是每個家庭的假日計劃，而適合出游的SUV也因此成為大眾關(guān)注的焦點。走進市場，你會發(fā)現(xiàn)大家購車的側(cè)重點并不同，將來對“出游”的需求也各不相同，SUV自然也是各有所愛。小編就從出游實用性不錯的SUV中，精選了四款主打“出游體驗”，但風(fēng)格不同的經(jīng)濟型車型，希望能滿足需求各異的讀者們。

　　推薦一：景逸SUV

　　官方報價：8.09-9.89萬元

　　體驗特色：陽光田園的豪情之旅

　　出游利器：高底盤+全尺寸大輪胎 +ESP+ 低油耗

　　不少還未買車的消費者，對SUV的形象設(shè)定就是“高高地坐在寬大的座椅上，駕車開過坑洼積水的鄉(xiāng)村路面，拋下飛舞的金黃樹葉……”定位為“城市代步SUV”的景逸SUV在設(shè)計上滿足消費者日常代步和假日休閑多重用車需求，正是適合為短期出游而來。

　　從空間看，景逸SUV長達2690mm的軸距和1739mm的高度，讓它的座椅能為駕駛者提供舒展舒適的高坐姿。景逸SUV配有的215/60R17規(guī)格大輪胎，側(cè)面呈現(xiàn)“美麗角”，景逸SUV的最小離地間隙高達205mm，比大眾途觀、本田CR-V等主流車型都要高出至少20mm。再加上21°的接近角和35°的離去角，景逸SUV就具有了遠超同級車的高通過性，支撐車主“俯視”田園景色、暢游鄉(xiāng)村的夢想。

　　安全方面，由于較高的離地間隙使SUV的車身重心也相應(yīng)升高，增加了轉(zhuǎn)彎側(cè)傾、側(cè)滑的安全隱患，為了消除這一隱患，景逸SUV主銷車型標(biāo)配了國際通用的目前最有效的主動安全系統(tǒng)——博世8.0版本ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，成為10萬元以內(nèi)首款主銷車型標(biāo)配ESP系統(tǒng)的SUV車型，保障景逸SUV在出游時征服各種路面的安全性。值得一提的是，景逸SUV還采用了全獨立懸掛，飽覽鄉(xiāng)村風(fēng)光的同時,保證了車輛的穩(wěn)定性和駕乘舒適性。

　　另外，不少經(jīng)濟型SUV的車主在郊游時擔(dān)心油耗支出過高，這一點景逸SUV的車主不用擔(dān)心，據(jù)國家工信部檢測，景逸SUV的百公里綜合油耗僅為6.6L，這一油耗不足傳統(tǒng)SUV的70%，景逸SUV也因此入選第八批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄，成為首款享受國家節(jié)能惠民補貼的SUV車型。另外，景逸SUV在噪音控制和養(yǎng)護成本上都優(yōu)于同級車型。而且按照風(fēng)行汽車最新的服務(wù)承諾，自9月1起，購買景逸SUV可享受5年或10萬公里的超長延保服務(wù)，這讓景逸SUV成為品價比極高的“城市代步SUV”。

　　比亞迪S6

　　官方報價：8.99-13.69 萬元

　　體驗特色：城市邊緣的舒適之旅

　　出游利器：超大車身尺寸 + 雙區(qū)自動空調(diào) + 真皮座椅

　　另有一部分朋友購買SUV，主要動機是想開著寬敞舒適、外形比家轎大氣的SUV，逃離喧囂的市中心，去城市邊緣地賞花看草。對這類購車者來說，以超大舒適的車內(nèi)空間著稱的比亞迪S6就是一款理想的車型。

　　如果把同樣以“大”出名的漢蘭達與比亞迪S6比較，從車身參數(shù)和車內(nèi)空間看，比亞迪S6的確有跟漢蘭達一較高下的資本，但是要知道比亞迪S6的價格連漢蘭達入門車型價格的一半都不到。另外一點就是比亞迪S6的配置非常高，全系配有智能鑰匙和一鍵式啟動系統(tǒng)、雙區(qū)自動空調(diào)、多功能方向盤、電子防炫目后視鏡、真皮座椅等。安全裝備也是非常到位，ABS+ EBD及前排的雙氣囊，側(cè)氣囊和側(cè)氣簾一應(yīng)俱全，只是沒有像景逸SUV一樣配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

　　只是要注意的是，比亞迪S6較大的車身導(dǎo)致車重相對提高，因此配備了2.0L和2.4L發(fā)動機，動力表現(xiàn)上還是夠用的。另外由于比亞迪S6是針對城市道路設(shè)計的城市型SUV，它的底盤并未采取高設(shè)計，所以更適合市內(nèi)駕駛。

　　榮威W5

　　官方報價：17.18-29.88萬元

　　體驗特色：踏上亂石的粗獷之旅

　　出游利器：分時四驅(qū)+非承載式車身

　　一般的城市人不愿意開著自家的車上亂石路，認(rèn)為那是西部開荒者的專利，不過有些車友就真想玩一把硬派，那他們適合買一款“抗造”的SUV，我為這些“勇士們”推薦榮威W5，它是國產(chǎn)車型中少有的純越野風(fēng)格SUV。榮威W5在外觀造型的設(shè)計上體現(xiàn)出的是中庸之美。

　　榮威W5采用的是標(biāo)準(zhǔn)的分時四驅(qū),和一般的適時四驅(qū)不同，它在行駛時不僅沒有離合片打滑的擔(dān)憂，并且在低速四驅(qū)行駛，扭矩可以放大2倍，可以滿足常見野外路況的脫困需要。最讓W(xué)5有越野底氣的是，它采用非承載式車身，又稱底盤大梁架。車身本體懸置于車架上，用彈性元件聯(lián)接。車架的振動通過彈性元件傳到車身上，大部分振動被減弱或消除，發(fā)生碰撞時車架能吸收大部分沖擊力，在壞路行駛時對車身起到保護作用。其懸掛采取前雙叉臂懸掛、后整體橋式五連桿懸掛,越野性能不錯。

　　納智捷大7

　　官方報價：18.80～27萬元

　　體驗特色：科技感十足的探險之旅

　　出游利器：電子式智慧扭力耦合器 + Eagle View+ 360度環(huán)景影像系統(tǒng)

　　不少車友看多了高科技大片，特別想駕車出城，出沒在城市中看不到的道路“小困境”中，憑借SUV上裝載的高科技配置“脫困”，有這樣想法的買家，我為您推薦納智捷大7。

　　其實，配置豐富得遠超同級的特點，不僅為景逸SUV、比亞迪S6這種自主品牌擁有，也是臺灣品牌納智捷大7 的亮點。目前在20-30萬元價格區(qū)間，要想找到配置豐富的車型不難，但要像納智捷大7這樣擁有如此豐富齊全的電子功能的SUV還真是鳳毛麟角。它裝備的一些技術(shù)性配置，在彎曲的山路上特別有效果，這與臺灣地形也不無關(guān)系。

　　納智捷大7雖然也是一款城市SUV，但是它的越野性能還是不錯的。在陡峭彎曲的山坡上，如果趕上濕滑的雨天，由于納智捷大7的低轉(zhuǎn)扭力非常好，這是由于它采用的電子式智慧扭力耦合器，能在第一時間主動反應(yīng)，給予前后輪之間最佳的扭力分配。智慧3模式4WD系統(tǒng)，可在2WD-AUTO-LOCK間切換，并整合ABS、EBD、TCS、ESC電子行車操控輔助配備，能過濾路面較大的坑洼，將車身晃動的幅度限制在最小。再加上Eagle View+ 360度環(huán)景影像系統(tǒng)的精準(zhǔn)定位，車主可以順利通過狹窄、濕滑、泥濘的路面，甚至可以輕松爬上坡頂。有高科技配置的納智捷大7相伴，假期出行自然可以輕松享受。

　　編輯小結(jié)：

　　生活繁忙疲憊的車主，買SUV不過是為了散心，選擇舒適的比亞迪S6合適;常常有沖動去體驗西部駕駛風(fēng)的人，可以買輛硬派底盤的榮威W5;納智捷的配置能滿足那些喜歡享受高科技元素的探險者;不過對于既要開車上班、又想出城散心的主流城市人來說，景逸SUV是最值得考慮的一款車型;開上它，您不必?fù)?dān)心油耗和安全，又能真實體驗到突破“圍城邊界”的豪情，因此筆者把這款離我們最近的SUV，放在了推薦榜的首位。