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重磅新車接連上市 自主跨界小車迎來機(jī)遇

2012-09-17 14:36:10 作者:yianan

  今年成都車展上首發(fā)及上市的新車數(shù)量創(chuàng)下歷屆之最,除了二十多款上市新車外,首發(fā)新車中也不乏重量級(jí)車型。在金九銀十的開端,車市積蓄的力量將再次集中爆發(fā),一掃淡季的頹勢,迎來一個(gè)新的高潮。

  據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,跨界車市場累計(jì)銷量為30.1萬輛,實(shí)現(xiàn)累計(jì)同比增長29.1%,高于狹義乘用車市場8.1%的累計(jì)增幅,高于行業(yè)整體2.9%的累計(jì)增幅,占狹義乘用車市場份額為4.7%。無論在購車淡季還是在金九銀十的旺季,跨界車型的銷量和市場份額的穩(wěn)步增長,表明跨界車市場的需求正在逐步放大,跨界車市場的競爭必然會(huì)變得更加激烈,尤其是4-7萬元的自主品牌跨界車市場,良好的操控性和超高性價(jià)比贏得用戶關(guān)注的同時(shí),也會(huì)帶來新的銷量增長點(diǎn)。

  自主品牌在跨界車市場已初具優(yōu)勢

  據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示:從2009年自主品牌僅占到跨界車市場份額的9.6%,到今年上半年的32.0%,不到四年的時(shí)間里,自主品牌在跨界車市場的份額凈增長達(dá)到22.4%,充分表現(xiàn)出自主品牌在跨界車市場的份額呈現(xiàn)快速增長的勢頭。通過分析我們不難看出,國內(nèi)合資品牌把重點(diǎn)放在SUV市場、豪華車市上,對(duì)于跨界車市場中的A0級(jí)細(xì)分市場的關(guān)注度相對(duì)很低,這對(duì)于自主品牌是一個(gè)機(jī)遇。例如長安汽車精心出品的跨界車型——長安CX20,它正是以其時(shí)尚的外觀、良好的駕乘空間、出眾的操控性、較好的道路通過性以及較高的性價(jià)比,獲得了不錯(cuò)的市場銷售表現(xiàn)及口碑。在同級(jí)車中,長城炫麗CROSS的銷量也是同比增長。

  隨著80后、90后新型消費(fèi)群體的崛起,汽車消費(fèi)的年輕化、個(gè)性化的需求必然會(huì)給跨界車未來的發(fā)展奠定良好的市場基礎(chǔ)。

  跨界小車宜家宜游,漸成主流

  就目前市場熱銷的跨界車市場,我們以自主品牌長安CX20和長城炫麗CROSS為例,長安CX20不僅擁有時(shí)尚個(gè)性的外觀,更重要的是它在實(shí)用性上表現(xiàn)尤為可圈可點(diǎn),它可以滿足上班代步、休假旅游等多用途需求,正所謂宜家宜游,全力主攻4-6萬元跨界小車的市場,再加上“個(gè)性如我,暢想生活”的品牌精髓,獲得了良好的市場反饋。長城炫麗CROSS與CX20一樣,外觀富有個(gè)性,籠絡(luò)一批年輕時(shí)尚潮人,憑借不錯(cuò)的品質(zhì)和實(shí)惠的價(jià)格受到了很多家庭用戶的喜愛。

  長安CX20全方位地為消費(fèi)者考慮了家庭用車需求,軸距2450mm的大尺寸設(shè)計(jì)保證了寬大駕乘空間;靈活多變的后備箱空間,將CX20的實(shí)用空間發(fā)揮得淋漓盡致;空載下172mm的離地間隙,充分保障了它優(yōu)異的通過性能。長城炫麗CROSS的軸距為2368mm,雖說較CX20的軸距小,但它布局應(yīng)用合理,設(shè)計(jì)了很多小物件存放空間;127mm的底盤高度,可以滿足一般家庭的代步需求。

  當(dāng)然,消費(fèi)者選車最主要的還要看動(dòng)力和安全性,長安CX20搭載排量為1.3L的發(fā)動(dòng)機(jī),在省油方面的優(yōu)勢自不必說,且匹配5速手動(dòng)和4速自動(dòng)兩種變速箱,在同級(jí)車中表現(xiàn)良好,對(duì)于汽車安全部分,無論是主動(dòng)安全還是行人安全,長安汽車都力圖給予最貼心的保護(hù);長城炫麗CROSS搭載有1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都配有VVT可變氣門正時(shí)技術(shù),有效提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。與之匹配的是5速手動(dòng)和5速AMT變速器,對(duì)于一些女性駕駛者來說,自動(dòng)變速器會(huì)更方便一些。

  跨界車型以個(gè)性化的設(shè)計(jì)及豐富的配置,滿足了家庭消費(fèi)者的多功能訴求,帶給消費(fèi)者溫馨、舒適的汽車生活。隨著中國汽車市場的日益成熟和消費(fèi)群體的個(gè)性化與多樣化需求,必然會(huì)給跨界車的發(fā)展提供好的前景。目前,自主品牌在跨界車型AO級(jí)小車細(xì)分市場上,已經(jīng)占有一席之地,為了長足發(fā)展,必然要付出更大的努力。

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