近幾年來，網(wǎng)絡(luò)購車已不是很新鮮的事情，從奔馳SMART團(tuán)購，到汽車半價(jià)秒殺；從奔馳C轎車置換活動(dòng)，到雪佛蘭邁瑞寶新車網(wǎng)絡(luò)首發(fā)，越來越多的車企涉及網(wǎng)絡(luò)購車領(lǐng)域。但這些活動(dòng)，更大程度上，僅僅是在塑造品牌通過，網(wǎng)絡(luò)售車僅僅是工具或楦頭。因?yàn)樗鼈兊氖蹆r(jià)并不便宜，而且沒有相應(yīng)渠道的調(diào)整。這也意味著，多數(shù)車企雖然打著網(wǎng)絡(luò)售車的旗幟，但并沒有真正涉及網(wǎng)絡(luò)銷售的范疇。
 
    而今年江淮悅悅的網(wǎng)絡(luò)銷售模式，或許會(huì)給我們提供更多的啟發(fā)。
 
    4月24日，在第12屆北京國際車展上，江淮悅悅品牌宣布正式進(jìn)駐天貓旗艦店。其中最大的看點(diǎn)有兩個(gè)，一是專門的渠道建設(shè)，二是更低的售價(jià)。
 
    為了配合網(wǎng)絡(luò)銷售，江淮大幅調(diào)整了悅悅的渠道，江淮以全新的“廠家互聯(lián)網(wǎng)直銷+線下品牌體驗(yàn)店”模式取代傳統(tǒng)的代理商銷售模式。針對(duì)悅悅的網(wǎng)絡(luò)銷售，江淮轎車已在遍布全國的幾百家4S店中，首批選定175家4S店來完成悅悅的試駕、提車和售后服務(wù)，而悅悅品牌的銷售渠道則全部轉(zhuǎn)移至線上進(jìn)行。
 
    對(duì)于此次悅悅與淘寶合作開啟的網(wǎng)絡(luò)售車新模式，江淮乘用車營銷公司副總經(jīng)理李建華表示：“悅悅的網(wǎng)絡(luò)直銷將與江淮乘用車遍及全國的4S店銷售和服務(wù)體系緊密結(jié)合，以“廠家互聯(lián)網(wǎng)直銷+線下品牌體驗(yàn)店”這樣的“1+1渠道模式”展開，從而實(shí)現(xiàn)不同城市網(wǎng)購門檻的無差異化。”
 
    通過渠道的調(diào)整，為降低售價(jià)創(chuàng)造了機(jī)遇。由于網(wǎng)絡(luò)直銷減少了庫存、物流、營銷等成本，廠家直銷價(jià)比以往便宜了將近三成，原先線下賣4萬多的悅悅，現(xiàn)在天貓則以3.68萬起售。不得不說這在大幅提高悅悅在同級(jí)別車型中產(chǎn)品競爭力的同時(shí)，也讓消費(fèi)者、銷售商、廠商都從中獲益，創(chuàng)造性的實(shí)現(xiàn)了三方共贏。
 
    如在淘寶集市店試銷期間，悅悅就憑借良好的性價(jià)比，僅在安徽等地小范圍試銷推廣即在不到20天的時(shí)間內(nèi)就創(chuàng)下了近兩百臺(tái)的銷售佳績，并且遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出淘寶銷售汽車的成交率水平。再如8月13日，在淘寶聚劃算平臺(tái)開展的年中大促銷活動(dòng)中，被譽(yù)為“中國網(wǎng)銷第一車”的國產(chǎn)A00級(jí)轎車知名品牌江淮悅悅在投放當(dāng)天銷售量就突破百臺(tái)，具體總成交148臺(tái)。
 
    從變革渠道，到降低售價(jià)，江淮真正掀起了汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)銷售的“渠道革命”。目前悅悅銷量也迅速攀升，從月銷200余臺(tái)，一下站穩(wěn)1000臺(tái)以上，真正成為“中國網(wǎng)銷第一車”。 評(píng)論員/李歡