25萬元對于一款中型車來說是較高的預(yù)算，選擇車型自然不能單純的看外形和品牌，要獲得高品質(zhì)的享受，性能出眾、配置豪華是必須的，否則就浪費(fèi)了如此高的預(yù)算。不過面對紛繁復(fù)雜的車市，眾多可選擇車型身為消費(fèi)者你也許有些亂了方寸，不知該選誰。于編輯而言，雖然這樣的價(jià)格可選擇范圍也自然很大，但拋開價(jià)位，僅從性能和使用角度看，能夠選擇到性能出眾，配置堪稱豪華的中高級轎車并不多。今天我們就為各位預(yù)算25萬元價(jià)位的消費(fèi)者推薦幾款高性能豪華中高級轎車。

　　中型車市場雖然車型眾多，但能夠在25萬元價(jià)位用于高性能的轎車并不多，掐指算算也只有福特蒙迪歐-致勝2.0GTDi240、豐田銳志2.5、別克君威2.0T、大眾的帕薩特2.0TSI(同平臺同技術(shù)的邁騰2.0TSI價(jià)格與帕薩特錯(cuò)開，不在25萬元之列)四款位列其中。下面我們就為你一一介紹四款車型的優(yōu)劣勢并最終可看出推薦指數(shù)的原因。

　　福特蒙迪歐-致勝2.0 GTDi240：性能強(qiáng)大、省油、空間大、配置豪華的高性能轎車

     作為中高級轎車市場知名的高性能車型，福特蒙迪歐-致勝一直以底盤扎實(shí)、操控精準(zhǔn)著稱。其造型也代表了當(dāng)今汽車的方向，強(qiáng)調(diào)尊貴也強(qiáng)調(diào)時(shí)尚，車身線條流暢，造型動感時(shí)尚，寬大的尺寸不露自威的折射著其尊貴身份。長*寬*高：4854*1886*1495mm，軸距2850mm大尺寸也使其成為同級別中主流的大空間車型。 “2.0升EcoBoost GTDi渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)+PowerShift 6速雙離合自動變速器”組合是致勝最大亮點(diǎn)，其最大功率176.5千瓦，最大扭矩340牛·米，動力在國內(nèi)同級別車中已經(jīng)是最強(qiáng)的，而百公里綜合路況7.9升的低油耗，也成為同級別數(shù)一數(shù)二的省油車型。車型配置是四款車中最豐富的，突出配置有膝部安全氣囊、盲點(diǎn)監(jiān)測、后窗遮陽簾、后排調(diào)節(jié)副駕駛席功能等等優(yōu)勢配置。

　　【25萬元區(qū)間蒙迪歐-致勝2.0GTDi還提供限量發(fā)行的旗艦運(yùn)動版，造型頗具改裝氣質(zhì)】

　　概括來說蒙迪歐-致勝2.0GTDi240有六大突出亮點(diǎn)：一，技術(shù)先進(jìn)的動力總成;二，動力強(qiáng)勁在同級別需要最強(qiáng)行列;三，油耗超省，在一眾高性能車型中油耗最省;四，外形時(shí)尚大氣，車內(nèi)空間;五，底盤實(shí)力一流，素有同級操控王之稱;六，配置高，價(jià)格實(shí)在，物超所值。25萬元區(qū)間的福特蒙迪歐-致勝共有2.0 GTDi240 至尊型和旗艦運(yùn)動版兩款：分別售價(jià)25.28萬和25.68萬，前者注重商務(wù)豪華，后者強(qiáng)調(diào)運(yùn)動個(gè)性，擁有大包圍車身以及激情的紅黑內(nèi)飾。

　　大眾帕薩特 2.0TSI御尊版： 空間大、動力、油耗表現(xiàn)良好、配置是短板

　　盡管從各方面的數(shù)據(jù)來看大眾帕薩特都不是最杰出的，不過由于帕薩特車型在中國知名度高，所以關(guān)注的人也很多。上海大眾帕薩特外形比較剛毅、內(nèi)飾工整，與蒙迪歐-致勝一樣都屬于大空間車型。它的動力組合與蒙迪歐-致勝2.0 GTDi240接近，都是搭載 “2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī) +6速雙離合自動變速器”，其最大功率147千瓦，最大扭矩280牛·米。雖然在數(shù)據(jù)上與蒙迪歐-致勝2.0 GTDi240有著較大差距，但在同級市場，帕薩特2.0TSI的動力表現(xiàn)依然處于一線水準(zhǔn)。油耗表現(xiàn)也僅此于蒙迪歐-致勝2.0 GTDi240，百公里綜合油耗為8.3升，也屬于省油車型的行列。它的底盤也是比較扎實(shí)的，操控感覺較為出色，這點(diǎn)也接近蒙迪歐-致勝。不過在配置方面，售價(jià)25.48萬元的帕薩特 2.0TSI御尊版表現(xiàn)還是有些寒酸是四款車中唯一沒有無鑰匙啟動系統(tǒng)和前排座椅加熱的車型，對于這個(gè)價(jià)位實(shí)在有些說不過去，而且也缺少了GPS導(dǎo)航，顯得頗為遺憾和可惜。

　　豐田銳志 2.5V 風(fēng)尚菁英版： 空間表現(xiàn)合格、機(jī)械結(jié)構(gòu)為核心吸引力、油耗稍顯不足

　　豐田銳志在運(yùn)動型市場也頗有聲譽(yù)，出眾的前雙橫臂+后多連桿底盤結(jié)構(gòu)，V6發(fā)動機(jī)+后驅(qū)的傳動布置也一直很吸引人。銳志外形時(shí)尚、干練、動感，富有朝氣和力量感，內(nèi)飾做工也表現(xiàn)不俗。2.5V6發(fā)動機(jī)最大功率142千瓦，最大扭矩236牛·米，雖然是四款車中最低，但在同級別車型中動力依舊屬于上乘表現(xiàn)。百公里綜合油耗上升到9個(gè)，與蒙迪歐-致勝相差較大，大大拖累了其推薦指數(shù)，空間上雖然車身較短，但銳志軸距較長，且車輛設(shè)計(jì)也強(qiáng)化了空間利用，因此空間表現(xiàn)是足夠用的(與蒙迪歐-致勝、帕薩特的寬裕表現(xiàn)有一定差距)。配置上售價(jià)25.98萬元的豐田銳志 2.5V 風(fēng)尚菁英版配置有亮點(diǎn)也有不足，比如有人性化的后排靠背角度調(diào)節(jié)、方向盤電動調(diào)節(jié)等，但也缺少了GPS導(dǎo)航以及可視倒車?yán)走_(dá)一些重要配置。

　　別克君威 2.0T 豪華運(yùn)動版：動力強(qiáng)悍，造型吸引力大，空間和油耗是短板

　　別克君威是一款非常時(shí)髦動感的中高級轎車，其造型比較圓滑飽滿，線條流暢，美感突出。最大的看點(diǎn)是2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，動力輸出幾乎與蒙迪歐-致勝不分高低，其最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米，加速表現(xiàn)搶眼。不過君威2.0T也有比較多的不足，它的底盤實(shí)力在四款車型中沒有任何優(yōu)勢;軸距最短，車內(nèi)空間不僅大幅落后于其它車型，就是在中型市場，它的空間表現(xiàn)也是屬于偏小的;此外油耗表現(xiàn)較高百公里綜合油耗高達(dá)9.3升，是四款車中最高的，這些因素大大制約了它的推薦指數(shù)和吸引力。售價(jià)25.99萬的別克君威 2.0T 豪華運(yùn)動版配置上沒有亮點(diǎn)也沒有明顯短板，可算合格。

　　小結(jié)：從全面的角度看，在25萬元價(jià)格區(qū)間，四款車中唯有蒙迪歐-致勝2.0GTDi表現(xiàn)全優(yōu)，動力強(qiáng)，操控價(jià)、油耗低、配置豐富、空間大，而且提供不同風(fēng)格版本選擇，可作為首選。帕薩特2.0TSI和銳志2.5各自都有比較強(qiáng)的吸引力但都有些短板，如帕薩特配置較低，銳志油耗表現(xiàn)不足，不過整體依然有吸引力，可做次選。君威2.0T優(yōu)點(diǎn)是動力不俗，但空間、油耗都是短板，其它方面表現(xiàn)也不突出，可做第三選擇。

　　附四款車型配置配置差異對比表