在SUV風(fēng)靡的今天，也許很多人并不知道，世界上第一輛SUV源自于美國，而第一輛真正意義上的SUV正是誕生于福特。
 
    真正意義上的SUV誕生于福特
 
    SUV這個(gè)概念流行于80年代末，90年代初，但作為SUV的雛形——吉普車，卻要追溯到二戰(zhàn)時(shí)期。當(dāng)時(shí)由于軍事的需要產(chǎn)生了“吉普車”，在完成了軍事上的用途后，這一車型開始分化，一部分繼續(xù)用于軍事，另一部分開始走入民間。從那之后，民用吉普車走上了快速發(fā)展的軌道并演變成今天的SUV，而福特可以說只手撐起了SUV的歷史。
 
    早期，人們并沒有對SUV產(chǎn)生一致的認(rèn)同，而在1957年，福特Ranchero“兩用美人”的誕生，成為了當(dāng)代SUV的代表。在此后的1965年，為響應(yīng)正在萌芽的四輪驅(qū)動(dòng)休閑車市場的需求，福特推出了一款名為Bronco的車型，從此為SUV制作了樣本。在隨后的幾年，福特每一款新型Bronco的發(fā)布都是SUV市場不斷發(fā)展的一個(gè)標(biāo)志。
 
    當(dāng)代SUV概念全球流行，福特SUV造就家族榮耀
 
    進(jìn)入到1990年代，福特一款新型的，更為“宜家”的運(yùn)動(dòng)型多功能車“Explorer”發(fā)布，標(biāo)志著SUV從注重越野性能，進(jìn)入注重舒適、便利、寬敞、多功能和動(dòng)力設(shè)計(jì)全面發(fā)展的新時(shí)代，而這也是我們當(dāng)代人所普遍理解的關(guān)于SUV的定義，由此全球的SUV市場也開始飛速發(fā)展。2001年，福特的新車型Escape再次掀起熱潮，2006年，福特Edge正式亮相北美國際車展，這款中型跨界SUV，引起人們廣泛關(guān)注的同時(shí)，也標(biāo)志著福特SUV正在步入更加細(xì)分的市場領(lǐng)域。接下來的2007年和2009年，福特又分別推出豪華SUV 福特Expedition和大型跨界SUV 福特Flex，此時(shí)，一個(gè)龐大的SUV家族便呈現(xiàn)于世人面前。之后，隨著全球SUV市場的火爆，福特每一個(gè)新型SUV的發(fā)布，都為SUV市場開拓了一個(gè)更為廣闊的領(lǐng)域。2012年，福特翼搏的到來，讓本已看似成熟、平穩(wěn)的SUV市場再掀波瀾，小型SUV的概念由此興起。
 
    全球領(lǐng)先的福特品牌銷量
 
    福特SUV在引領(lǐng)世界市場發(fā)展的同時(shí)，銷量也讓其他品牌望塵莫及。曾經(jīng)連續(xù)八年在銷量和品牌忠誠度上居于世界領(lǐng)先地位，堪稱行業(yè)內(nèi)的奇跡。在剛剛過去的2011年，福特SUV在美銷量為616,063輛，較2010年的515,240輛同比增長19.6%，進(jìn)入2012年，福特SUV（Escape、Explorer、Edge）在美國銷量各月份的top10中都能占領(lǐng)三席。如此驕人的成績不但代表了福特SUV卓越的性能，也意味著廣大車主對福特品牌的肯定。

    帶著閃耀的光環(huán)，福特翼搏在年初的北京車展上全球首發(fā)，成為福特SUV家族最新的一名成員，并即將進(jìn)入中國市場。擁有靈動(dòng)外形的福特翼搏，在第一時(shí)間吸引了廣泛關(guān)注，搭配的1.0L EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，在經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的同時(shí)又能輸出高達(dá)118匹馬力的最大功率和175牛米的最大扭矩，堪比1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。此外，嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)搭載多項(xiàng)高科技安全配備、人性化智能設(shè)計(jì)搭載SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)、先進(jìn)的空調(diào)系統(tǒng)等等，不勝枚舉。
 
    擁有高貴血統(tǒng)，傳承深厚歷史，融合現(xiàn)代高新技術(shù)，設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)的福特翼搏即將走入國內(nèi)市場。作為福特SUV家族最新的一名成員，它的到來不但豐富了福特SUV的產(chǎn)品體系，更重要的是開拓了一個(gè)新的關(guān)于小型SUV的領(lǐng)域，也讓人們看到了SUV車型發(fā)展的新方向。相信福特翼搏上市后的表現(xiàn)，也一定是值得我們持續(xù)期待和關(guān)注的。