自從見過新?？怂?/a>的諜照開始，就一直期待著它的到來，如今它真的來了，就停在我的眼前。此刻的新?？怂共辉偈峭馕木W(wǎng)站上的一張圖片，而是伸手就能觸碰的現(xiàn)實(shí)，而且和老款車型一樣，新?？怂挂彩亲屢话闳硕寄軌蜉p松擁有的駕馭夢(mèng)想——國(guó)產(chǎn)后11.99萬～16.99萬的售價(jià)顯然帶著誠意。這次，編輯也帶著圓夢(mèng)的目的，坐進(jìn)這臺(tái)時(shí)尚動(dòng)感的科技座駕，感受新?？怂沟臒o限魅力。

　　外觀內(nèi)飾：時(shí)尚動(dòng)感，做工精致，科技感強(qiáng)

　　【新福克斯外形設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)】

　　新?？怂沟耐庑卧O(shè)計(jì)基本照搬了概念車上的所有元素。夸張的進(jìn)氣口將傳統(tǒng)意義上的格柵擠得還剩一個(gè)窄條，福特的“小白兔”logo恰好能夠鑲嵌其中，非常的精致。大面積進(jìn)氣口被兩顆“虎牙”分割成三份，讓前臉的造型不會(huì)顯得單調(diào)，更平添幾分兇悍。而新?？怂沟倪M(jìn)氣格柵還暗藏玄機(jī)，它全系標(biāo)配了進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，可以通過15種不同的姿態(tài)來調(diào)整甚至關(guān)閉氣流的進(jìn)入，從而降低行駛的風(fēng)阻，并在低溫時(shí)減少熱車的時(shí)間。擁有銀色裝飾的霧燈分列在進(jìn)氣口的兩邊，凸顯了新?？怂箘?dòng)感的造型。全新設(shè)計(jì)的側(cè)腰線從高聳的前格柵射出，結(jié)束在個(gè)性十足的鯊魚鰭組合式尾燈中。整體來說，新?？怂古c老款一樣時(shí)尚動(dòng)感，但來的更高明更成熟，不再像老款那樣個(gè)性分明，而是更具大眾情人范兒——時(shí)尚、大氣、和諧。

　　【新?？怂箖?nèi)飾設(shè)計(jì)精致動(dòng)感】

　　而當(dāng)打開車門，這才發(fā)現(xiàn)，原來外形的動(dòng)感設(shè)計(jì)不過是個(gè)預(yù)告，真正的時(shí)尚元素全蘊(yùn)含在新?？怂沟膬?nèi)飾中。新福克斯的改變簡(jiǎn)直可以用翻天覆地來形容——所有的按鍵都圍繞著駕駛者展開，整體造型宛若宇宙飛船的駕駛艙一般。儀表變得更加的立體，鋼琴烤漆的中控提升內(nèi)飾的精致感，而來自銳界的SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)則在視覺上提升了整車的科技含量。再加上合理分布在車內(nèi)的LED氛圍燈，將點(diǎn)燃每一個(gè)駕駛者的駕馭激情。

　　動(dòng)力操控：全新動(dòng)力單元提升整體油耗表現(xiàn)，操控依舊犀利

　　全新的?？怂箵碛腥碌膭?dòng)力總成，這使新福克斯擁有相比老款更好的動(dòng)力操控表現(xiàn)，還將擁有非常出色的油耗數(shù)據(jù)。

　　【新?？怂箘?dòng)力更強(qiáng)油耗更低】

　　入門款的新福克斯搭載了1.6Vi-VCT雙獨(dú)立式凸輪軸可變氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，他擁有92kw的最大功率和159Nm的最大扭矩，這樣的數(shù)據(jù)和老款1.8L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相差無幾，而且還領(lǐng)先了1kw的功率。然而，搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的新?？怂沟木C合油耗僅為6.2L/100km(手動(dòng)擋)和6.4L/100km(自動(dòng)擋)，目前看是同級(jí)同排量最省油車型，在同級(jí)別中處在絕對(duì)領(lǐng)先的地位。新?？怂惯€為熱愛生活，追求動(dòng)力的人群提供了2.0L GDi缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，它集合了缸內(nèi)直噴和雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大能夠爆發(fā)出125kw合170匹馬力的最大功率和202Nm的最大扭矩，推動(dòng)不足1.4噸的新?？怂咕b綽有余。

　　【新?？怂古鋫湎冗M(jìn)的6速雙離合器變速箱】

　　新福克斯同樣擁有兩款變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配。一款5速手動(dòng)變速箱，一款六速雙離合器變速箱。手動(dòng)變速箱延續(xù)了老款車型換擋精準(zhǔn)，檔位清晰的特點(diǎn)，它能夠讓人更好的享受駕駛的樂趣。而六速雙離合器變速箱換擋速度非?？欤屓藥缀醺杏X不到它的換擋間隙，而且它還會(huì)積極的升降檔，保證在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候使用恰當(dāng)?shù)臋n位，并在自動(dòng)模式下，盡可能的降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。這也是2.0L自動(dòng)車型綜合油耗為6.8L/100km僅比手動(dòng)車型多0.1L的原因吧。

　　【新福克斯的底盤技術(shù)先進(jìn)，還配有TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)】

　　新福克斯的底盤采用了SLA Control Blade全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，配合全新的TVC彎道扭力智能分配系統(tǒng)，智能感應(yīng)車輪的抓地力，并合理的調(diào)整車輪的扭力輸出配比，就像一把高效的差速鎖，讓新?？怂沟牟倏乇憩F(xiàn)更加出色，進(jìn)彎出彎也更加信心十足。

　　舒適安全：高科技、人性化、智能化的完美體現(xiàn)

　　【SYNC系統(tǒng)帶給駕駛者全新的人車交互體驗(yàn)】

　　新?？怂沟纳?jí)不僅僅表現(xiàn)在它外形內(nèi)飾的前衛(wèi)設(shè)計(jì)和動(dòng)力總成的更新上，更多的是在舒適安全配置方面，劃時(shí)代的科技進(jìn)化。它擁有福特中文版第一代SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)。能夠通過藍(lán)牙/USB等無線/有線接口將個(gè)人數(shù)碼設(shè)備與車輛同步，并且可以識(shí)別近100條語音指令，只需按下方向盤右下的語音按鈕，便可通過說出這些指令來控制車內(nèi)的設(shè)備，堪稱“汽車界的siri”。與之搭配的是SONY高級(jí)音響系統(tǒng)和儀表中間及中控上方的兩塊彩色顯示器，令人車之間的溝通更加動(dòng)聽，更加清晰。通過實(shí)際的操作也驗(yàn)證了，新?？怂沟恼Z音控制系統(tǒng)識(shí)別率非常的高，而且全新的交互設(shè)計(jì)效果也非常絢麗直觀。

　　【新?？怂勾钶d同級(jí)別中領(lǐng)先的主動(dòng)安全系統(tǒng)】

　　與此同時(shí)，新福克斯延續(xù)老款出色的被動(dòng)安全性，也將主動(dòng)安全性能，通過全新科技，提升至同級(jí)之最。首先當(dāng)然是豐富的電子輔助設(shè)施，例如ABS(雙回路4輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))、ESC(車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng))、EBA(緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng))、TCS(牽引力控制系統(tǒng))和HAS(坡道起步輔助系統(tǒng))都作為了全系的標(biāo)準(zhǔn)配置，非常值得同級(jí)其他品牌車型學(xué)習(xí)。其次，新?？怂箘?chuàng)新的搭載了BLIS盲點(diǎn)信息系統(tǒng)和低速行車安全系統(tǒng)，這套系統(tǒng)也曾經(jīng)在VOLVO品牌的車型中亮相過。前者能夠提示駕駛者正在靠近和已經(jīng)處在后視鏡盲區(qū)的車輛，降低隱患。后者則能夠通過檢測(cè)前方車輛的情況，在速度低于30km/h的情況下，當(dāng)駕駛者來不及反應(yīng)時(shí)，幫助駕駛者采取制動(dòng)的動(dòng)作直至車輛靜止，進(jìn)一步減少人為因素的事故產(chǎn)生。

　　試駕總結(jié)： 相對(duì)于老款車型，新?？怂沟倪M(jìn)化無疑是非常成功的——它不僅擁有更強(qiáng)的動(dòng)力，更好的操控和更省的油耗，還帶來了更潮流的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)和更多高科技人性化的智能配置。正如新?？怂沟男麄魑陌杆f——啟動(dòng)，不僅是車，更是體驗(yàn)駕駛樂趣的開始，不僅僅來自手掌與方向盤之間，輪胎與路面之間，還來自于全新科技帶來的交互體驗(yàn)。