家住北京的劉先生表示：“SUV，大家都喜歡，包括很多女性都對SUV的高大、威猛，情有獨鐘?？粗切╅_著路虎、Q7的車主真是羨慕。但是SUV的高油耗和高價位，也是眾所周知的，這將很多經(jīng)濟(jì)能力有限的人，擋在了門外。比如說我吧，我很想買輛SUV，但是購車的預(yù)算也就10萬左右，想買輛平時代步不費油，假日出去玩又很給力的車，真的很難。”

　　劉先生提到的“既能經(jīng)濟(jì)代步又能供休閑的SUV”，風(fēng)行汽車已正式在今年北京車展全國上市，這款景逸SUV售價8.09萬-9.89萬元，百公里綜合油耗僅為6.6升，是一款達(dá)到了國家節(jié)能惠民補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的SUV車型，滿足了首次購車族對購車和用車經(jīng)濟(jì)性的要求。同時，從通過性和安全性設(shè)計等方面，它又是一款當(dāng)仁不讓的SUV車型，能在郊區(qū)路面上大顯身手。景逸SUV面世后被眾多第一次購車的消費者看好，目前在全國各地陸續(xù)到店的景逸SUV，成為了各地“首購族”爭相搶購的新車型。

　　景逸SUV在外觀設(shè)計上也迎合了城市首購族的要求，其充分融合了轎車化的設(shè)計元素，能輕松融入城市的風(fēng)景，另外，流線型的車身有效降低了風(fēng)阻，為油耗的降低也大有貢獻(xiàn)。此外，景逸SUV上市前經(jīng)過多項嚴(yán)苛測試，故障率低，從而使維修成本也大大降低。

　　除了“城市代步”的經(jīng)濟(jì)性，景逸SUV在郊外路面的“運動指數(shù)”，也優(yōu)于一些廣受關(guān)注的經(jīng)典SUV車型。景逸SUV的離地間隙高達(dá)205mm，相對目前熱銷的途觀、本田CR-V等車型，足足高出了至少20mm，保證了高通過能力。與此同時，由于較高的離地間隙使SUV的車身重心也相應(yīng)升高，增加了轉(zhuǎn)彎側(cè)傾、側(cè)滑的安全隱患，為了消除這一隱患，景逸SUV主銷車型標(biāo)配了國際通用的目前最有效的主動安全系統(tǒng)——博世8.0版本ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)，成為10萬元以內(nèi)首款主銷車型標(biāo)配ESP系統(tǒng)的SUV車型。

　　獨立汽車分析師劉峰認(rèn)為：景逸SUV這類為“首購族”設(shè)計的SUV迅速被市場認(rèn)可，與車市的年輕化也不無關(guān)系，隨著大量80后甚至90后涌入汽車消費市場，第一次購車的消費者，更有可能選擇SUV這樣活力動感的車型，只要SUV車型在購買和使用成本上符合年輕化“首購族”的期待，就應(yīng)該能獲得大市場。景逸SUV的獲得市場認(rèn)可，正是其切中市場需求而實施正確營銷的結(jié)果。