新東方之子靜態(tài)體驗(yàn) 尺寸變大外觀更加年輕
● 內(nèi)飾:整體風(fēng)格樸素 舒適性配置豐富
內(nèi)飾采用的配色為灰色搭配米色,整體風(fēng)格偏樸素淡雅,走的是家居商務(wù)路線。中控采用了類似老款奧迪的半包圍式設(shè)計(jì),各按鈕的功能分區(qū)明確,上手基本上沒有難度。簡(jiǎn)單的線條勾勒出簡(jiǎn)明的層次感,第一印象不錯(cuò)。
方向盤樣式為普通的四輻式,采用了真皮包裹,配置了多功能按鍵。方向盤的粗細(xì)適中,握感出色,真皮的縫線針腳也很細(xì)密,沒有毛糙感。方向盤左側(cè)按鍵控制多媒體,右側(cè)則為藍(lán)牙電話和定速巡航的控制區(qū)。
儀表也沿襲了內(nèi)飾整體的樸素風(fēng)格,藍(lán)底白字略微增添了一些科技感。中間的液晶顯示屏的清晰度不錯(cuò),能顯示的信息也較為豐富,用起來(lái)有些合資車的味道。
中控設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,端方四正的造型頗有奇瑞的風(fēng)格,不禁讓人想起旗云2、奇瑞E5的相似風(fēng)格的中控。但彩色液晶大屏的引入頗顯厚道,能實(shí)現(xiàn)可視倒車影像、導(dǎo)航、USB接入、藍(lán)牙電話等多種功能。
中控大屏為觸摸屏,操作靈敏度一般。對(duì)于現(xiàn)在早已被iphone和眾多觸摸屏智能機(jī)慣壞了的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),新東方之子的中控觸摸屏似乎有些雞肋了。軟件的交互界面也不甚美觀,但好在功能都挺齊全,一切以實(shí)用為主。
新東方之子的倒車影像上并沒有輔助線,鏡頭的角度夠廣,能觀察到一些角落里的障礙。但是攝像頭角度偏低,對(duì)于遠(yuǎn)處的視線并不是很開闊。另外成像為鏡像效果,看起來(lái)總是別別扭扭的感覺。
實(shí)拍車型配備了自動(dòng)空調(diào),空調(diào)旋鈕阻尼適中,按鍵做工較為松散,離大眾、本田之流還是有一定差距。
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