隨著中國城市化的加速發(fā)展，生活、工作在城市中的人越來越多，各級城市的人口密度、污染程度和生活壓力都在持續(xù)升高。在這樣的生活環(huán)境下，不少城市居民希望突破城市邊界，盡情享受生活。大量城市人親近自然的渴望，促進了SUV市場的火爆。但是由于市場上大部分SUV車型都價位偏高，在燃油經(jīng)濟性設(shè)計上也并不適合希望兼顧代步與休閑的消費者，更多對SUV有需求的城市普通消費者被擋在了SUV市場之外。

　　酷愛野游、野營的上班族張先生還沒有買車，他不無遺憾地說：“我想買車，但想一步到位買輛SUV，不過市場上大部分的SUV車型，在價位和使用成本上，都讓我們這些經(jīng)濟實力有限的普通消費者，可望而不可及。價位合適了，性能和配置上又不太盡如人意。”說到這里，張先生話鋒一轉(zhuǎn)，興奮起來，“不過，在今年的北京車展上，我有了意外的收獲。”張先生所說的意外收獲，便是在北京車展全國上市的景逸SUV，他繼續(xù)說道：“景逸SUV‘城市代步’這個定位很吸引我，因為一看就是為我們這些人準備的。它夠大、夠威武，但售價卻很合理，最高配的車型都不超過10萬，更重要的是，后期使用成本也很低，我看了它的配置表，百公里綜合油耗才6.6L，我們這些普通的工薪階層，完全可以駕馭。我的SUV夢終于可以實現(xiàn)了。”

　　不錯，景逸SUV的上市，讓許多和張先生一樣的“首購族們”眼前一亮。這不僅僅因為景逸SUV突出的經(jīng)濟性，更在于景逸SUV在保證經(jīng)濟性的同時，還配備了諸多中高端SUV車型才有的配置。

　　比如，景逸SUV的底盤采用了前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛設(shè)計，前后懸掛均帶有高強度的穩(wěn)定桿，提高了高速行駛中的穩(wěn)定性，有效消除了消費者對SUV車型穩(wěn)定性和舒適性的顧慮。同時，這樣的設(shè)計結(jié)構(gòu)使懸架系統(tǒng)具有更高的剛度，從而提高安全性與操控性，采用這一類型底盤設(shè)計的產(chǎn)品，還包括智跑、ix35等車型，它們無一例外的都因為懸掛設(shè)計的穩(wěn)定性及舒適性受到了市場的熱捧。

　　再如，景逸SUV的離地間隙高達205mm，這在普通城市SUV中具有絕對的優(yōu)勢，途觀、本田CR-V等車型的離地間隙都不超過190mm。景逸SUV采用215/60 R17的大輪胎，這使其側(cè)面看起來擁有運動感十足的“美麗角”，駕駛者因此能夠獲得更寬廣的視野，從而兼顧了車輛公路行駛與特殊環(huán)境下的通過能力。

　　最值得一提的就是，景逸SUV為主銷車型標配了博世8.0版ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，該系統(tǒng)綜合了ABS(防抱死制動系統(tǒng))、EBD(電子制動力分配系統(tǒng))、TCS(牽引力分配系統(tǒng))、VDC(車輛動態(tài)控制系統(tǒng))、HBA(液壓制動輔助系統(tǒng))五個系統(tǒng)，能夠提供全方位的安全保障，使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性。正如大家都知道的，SUV車型為了保證其必備的高通過性，需要具備較高的離地間隙，從而使得SUV的車身重心也相應(yīng)升高，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時較容易發(fā)生側(cè)傾現(xiàn)象，帶來了安全隱患。風(fēng)行汽車在景逸SUV主銷車型上標配ESP的這一做法，充分表明了風(fēng)行汽車高度重視消費者的社會責(zé)任感。

　　汽車業(yè)界獨立分析人士普遍認為，流線型的外觀、加大號的空間、實惠的售價、超低的油耗、高通過性、高安全性和高穩(wěn)定性，都契合了“首次購車族”的購車和用車需求，也成為景逸SUV差異化競爭的砝碼。景逸SUV率先提出了為“城市代步”而來，為“家庭第一輛車”而來，開啟了SUV的全新用法。也因此成為SUV市場具有“里程碑”意義的產(chǎn)品。